Od teraz każdy, kto chce zdecydować się na nowy Mercedes-Benz Klasy E (W213), ma do wyboru pięć nadwozi. Salon Samochodowy w Genewie był sceną prezentacji najnowszego nadwozia, które dołączyło do grupy, kabrioletu klasy E (poniżej). Nowa Klasa E (W213) składa się z: Limousine, Cabriolet, Coupé, Station i All-Terrain.
W porównaniu z poprzednim modelem, nowa Klasa E Cabriolet wzrosła pod każdym względem: jest 123 mm dłuższa, 74 mm szersza, 30 mm wyższa i ma 113 mm większy rozstaw osi. Zwycięzcami zostali pasażerowie na tylnych siedzeniach, którzy mają teraz więcej miejsca na nogi (+102 mm) i głowę (+6 mm).
Oprócz płóciennej maski, która otwiera się w mniej niż 20 sekund i osiąga prędkość 50 km/h, Mercedes-Benz chciał dodać bardziej sportową stylistykę w porównaniu do limuzyny i dlatego obniżył zawieszenie o 15 mm.
Wewnątrz Kabriolet Klasy E wykorzystuje te same rozwiązania, co inne modele z gamy, a mianowicie dwa 12,3-calowe ekrany połączone w kokpicie, zwykłe systemy integracji smartfonów lub cztery otwory wentylacyjne (plus dwa na końcach) podobne do turbina.
Oprócz różnych wystawionych nadwozi było jeszcze miejsce (i czas!), aby niemiecka marka uzupełniła szczyt gamy: długo oczekiwaną wersję balistycznego Mercedesa-AMG E63 S 4Matic+. Wszystkie szczegóły dotyczące stacji Mercedes-AMG E 63 tutaj.