Około miesiąc temu dowiedzieliśmy się o aktualizacji wprowadzonej do Peugeota 308. Choć francuska marka określa ten model jako nową generację, bestseller Peugeota powtarza przepis swojego poprzednika, tylko z nowymi nutami stylistycznymi, systemami wspomagania i unowocześnionym łączność i filtr cząstek stałych dla silnika benzynowego 1.2 PureTech – dowiedz się więcej tutaj.
Jeśli chodzi o najostrzejszą wersję gamy, Peugeot 308 GTi, wiadomo było niewiele lub nic – aż do teraz. Kompaktowy samochód sportowy Peugeot Sport został właśnie zaprezentowany po raz pierwszy.
Pod względem estetycznym, Peugeot 308 GTi wykorzystuje nowe detale estetyczne całej gamy, takie jak światła LED i chromowany grill, ale dodaje zwykłe akcenty, do których uprawniona jest tylko wersja GTi: przeprojektowane wloty powietrza, włączony poziomy pasek na zderzaki i napisy Peugeot/GTi w kolorze czerwonym, a tył w kolorze czarnym. Peugeot 308 GTi jest również o 11 mm bliżej podłoża, co wzmacnia jego bardziej agresywną postawę. Wewnątrz 308 GTi otrzymuje sportowe fotele i nową kierownicę.
Peugeot 308 GTi jest dostępny w nowej kombinacji kolorystycznej Coupe Franche – Magnetic blue i Perla Nera black.
Jeśli chodzi o jednostkę napędową, nie ma nic nowego. Pod maską znajduje się ten sam silnik benzynowy 1.6 e-THP o mocy 270 KM i 330 Nm, który znaliśmy już z poprzedniego modelu, co pozwala na przyspieszenie od 0-100 km/h w 6 sekund.
Samochód sportowy jest dostępny z mechanizmem różnicowym Torsen, 19-calowymi kołami, oponami Michelin Pilot Super Sport oraz tarczami hamulcowymi 380 mm z przodu i 268 mm z tyłu i czerwonymi zaciskami.