Najważniejszy model od czasu kultowego E-Type . Jeśli istniały jakiekolwiek wątpliwości co do znaczenia tego nowego projektu Jaguara, tak projektant Ian Callum opisał Jaguar I-Pace Concept. I może, jak przewiduje I-Pace pierwszy całkowicie elektryczny pojazd produkcyjny Jaguara.
Po pierwszym występie w „Lądach Wuja Sama”, brytyjska marka ubrała Jaguara I-Pace na czerwono na europejski debiut, który odbędzie się za kilka dni na Salonie Samochodowym w Genewie.
Jaguar I-Pace jest wyposażony w dwa silniki elektryczne, po jednym na każdej osi, o łącznej mocy 400 KM i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm. Jednostki elektryczne są zasilane przez pakiet akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 90 kWh.
Jeśli chodzi o osiągi, według Jaguara, elektryczny napęd na cztery koła (odpowiedzialny za kontrolowanie rozdziału momentu obrotowego) umożliwia I-Pace Concept jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie cztery sekundy. Crossover, który chce być prawdziwym samochodem sportowym? Wydaje się, że tak…
ZOBACZ TAKŻE: Nowy Jaguar F-Type ma teraz ceny dla Portugalii
Z drugiej strony marka gwarantuje, że autonomia może przekroczyć 500 km w cyklu mieszanym (NEDC). 80% akumulatorów będzie można naładować w zaledwie 90 minut, a 100% w nieco ponad dwie godziny za pomocą ładowarki o mocy 50 kW.
Wewnątrz, o którym bardziej szczegółowo dowiemy się podczas Salonu Samochodowego w Genewie, Jaguar zdecydował się na 12-calowy ekran dotykowy w konsoli środkowej, a na dole kolejny 5,5-calowy ekran z dwoma aluminiowymi przełącznikami obrotowymi, jak tylko można patrz na obrazku powyżej. Pierwsze praktyczne zastosowanie tego rozwiązania widzieliśmy już w prezentacji Range Rovera Velar.
Według brytyjskiej marki, wersja produkcyjna Jaguara I-Pace będzie gotowa w przyszłym roku.
Dowiedz się o wszystkich nowościach zaplanowanych na Salon Samochodowy w Genewie tutaj.
