Przygotowujący Wimmer Rennsporttechnik zaprezentował nam dopracowaną (i znacznie mocniejszą) wersję Porsche 911 Turbo generacji 997.
Samo Porsche 911 Turbo (997) to samochód, który nigdzie nie pozostaje niezauważony, ale dla tych, którzy nie boją się wyróżniać, może warto wybrać pozłacaną wersję kabrioletu? Oczywiście nie w dosłownym tego słowa znaczeniu.
Bardziej dyskretni mogą powiedzieć, że wybór koloru był niefortunny, ale nie ma wątpliwości, że wzrost mocy rekompensuje ekstrawagancję. W tej wersji sportowy samochód ze Stuttgartu zaczął dostarczać 828 KM i 870 Nm momentu obrotowego. Według niemieckiego autora, zmodyfikowane Porsche 911 Turbo osiąga teraz maksymalną prędkość 363 km/h.
ZOBACZ TAKŻE: Porsche 911 Turbo S kontra Audi R8: które będzie szybsze?
Aby osiągnąć te wartości, Wimmer wymienił turbosprężarki, wzmocniono świece zapłonowe, pompę paliwową i rury ciśnieniowe. Ponadto układ wydechowy ze stali nierdzewnej, sportowe sprzęgło, regulowane zawieszenie o wysokiej wydajności, sportowy katalizator i 16-calowe felgi O.Z do wykończenia. Ultraleggera.
