BMW serii 5, M4 CS, M5, 8 Series, M8… To była bardzo pracowita pierwsza połowa roku dla managerów marki monachijskiej – coraz bardziej konkurencyjny rynek zobowiązuje – i wydaje się, że najbliższe miesiące nie będą zbyt wiele różnych .
W segmencie SUV-ów bawarska marka szykuje się do zaprezentowania dwóch absolutnych nowości: BMW X2, które znamy już w formie prototypu, oraz BMW X7, które zostanie zaprezentowane na wrześniowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie, również za pośrednictwem prototyp.
Jak sama nazwa wskazuje, BMW X7 będzie największym SUV-em wyprodukowanym do tej pory przez niemiecką markę, z miejscem na trzeci rząd siedzeń. Platforma będzie taka sama jak w BMW serii 7 – CLAR (Cluster Architecture) – ale bez terminów estetycznych nowy model powinien przypominać X5, tyle że nieco wyższy i dłuższy, z bardziej kwadratowymi kształtami i bardziej luksusowym stylem.
Choć jest to model globalny, BMW X7 skoncentruje się na rynku północnoamerykańskim i chińskim – na razie nie ma potwierdzenia, że dotrze do Portugalii . Jeśli chodzi o cenę, pouczające są słowa dyrektora sprzedaży i marketingu BMW, Iana Robertsona:
Iana Robertsona„Biorąc pod uwagę, że ten model będzie miał całą technologię i luksus serii 7, daje nam to dość jasne wyobrażenie o cenie X7”.
Jeśli chodzi o silniki, BMW X7 będzie korzystać z szerokiej gamy sześcio- i ośmiocylindrowych silników, które znamy już z innych modeli marki, a być może nawet z silnikiem hybrydowym.
Na dalsze potwierdzenie będziemy musieli poczekać do wrześniowej prezentacji BMW X7 Concept. Model produkcyjny poznamy dopiero w przyszłym roku.
Uwaga: Wyróżniony obraz ma jedynie charakter spekulacyjny.