Kariera Subaru WRX STI ma już prawie 7 lat w aktywnej i dlatego marka zdecydowała się wprowadzić na rynek japoński limitowaną edycję 300 sztuk, aby zachęcić do sprzedaży modelu.
Subaru nazwał tę limitowaną edycję WRX STI TS Type RA. Chwileczkę… RA?! Czy to inicjały Automotive Ledger? Chcemy tak wierzyć. Z góry dziękujemy Subaru za życzliwość. Czy mogą wysłać kopię pocztą?
Jeśli uważasz, że wersja RA nie jest zbyt ekstremalna, wciąż jest poziom dodatkowego wyposażenia o nazwie pakiet NBR Challenge, dedykowany torze Nϋrburgring, gdzie marka jest przyzwyczajona do ściskania swoich kreacji do ostatniego konia. TS dotrzymuje 300 KM 4-cylindrowego silnika Boxer. Różnice dotyczą zawieszenia, hamulców i układu kierowniczego, czyli systemów, które dział sportowy marki postanowił przejrzeć w celu (jeszcze) większej przyczepności i lepszej reakcji.
Na zewnątrz, jeśli zdecydujesz się na pakiet NBR Challenge, Subaru otrzyma regulowany tylny spojler z włókna węglowego, 18-calowe aluminiowe felgi, skórzane oparcia Alcantara i, zgodnie z oczekiwaniami, naklejkę z sylwetką „Inferno” w kolorze zielonym”.
Jak sugeruje tytuł, tylko Japończycy będą mieli szansę kupić tę edycję WRX STI. Jeśli nadal jest dużo chęci, codziennie odbywają się loty do Japonii, a «Subie» kosztuje około 33 000 euro, 39 000, jeśli wybierzesz pakiet NBR Challenge, to jest ograniczone do 200 sztuk. Koszty legalizacji tutaj w Portugalii? Drobne problemy kochani, drobne problemy… kiedy pieniądze nie są problemem.
Tekst: Ricardo Correia