Po swoim europejskim debiucie na Salonie Samochodowym w Genewie, Kia Stinger wróciła do domu na oficjalny występ na Salonie Samochodowym w Seulu, który rozpoczął się dzisiaj w stolicy Korei Południowej. Kia nie tylko pokazała projekt nowego Stingera, ale też ujawniła zaktualizowane funkcje swojego najszybszego modelu w historii.
Wiadomo już, że Kia Stinger będzie mogła przyspieszyć od Od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy , w porównaniu do 5,1 sekundy szacowanych podczas prezentacji samochodu na Detroit Motor Show. Przyspieszenie, które będzie możliwe do osiągnięcia tylko z 3,3-litrowym silnikiem V6 z turbodoładowaniem, o mocy 370 KM i 510 Nm przenoszonym na wszystkie cztery koła za pośrednictwem automatycznej ośmiobiegowej skrzyni biegów. Prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 269 km/h.
Patrząc na liczby Kii Stinger w odpowiedniej perspektywie, warto przypomnieć występy ich niemieckich rywali. W przypadku Audi S5 Sportback sprint do 100 km/h zajmuje 4,7 sekundy, podczas gdy BMW 440i xDrive Gran Coupé wykonuje to samo w 5 sekund.
Jeśli pod względem czystego przyspieszenia Stinger dorównuje rekinom tego segmentu, to nie ze względu na dynamiczne zachowanie Stinger zostanie w tyle za niemiecką konkurencją. Według Alberta Biermanna, byłego szefa działu BMW M Performance i obecnego szefa działu wydajności Kia, nowy Stinger będzie „zupełnie innym „zwierzęciem”.
Przybycie Kia Stinger do Portugalii zaplanowano na ostatnią połowę roku i oprócz najwyższej klasy turbosprężarki V6, będzie ona dostępna z silnikiem 2.0 turbo (258 KM) oraz 2.2 CRDI Diesel. (205 KM).