Ta południowokoreańska marka zaprezentowała swoją pierwszą ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, opracowaną specjalnie dla pojazdów z napędem na przednie koła.
Od 2012 roku inżynierowie południowokoreańskiej marki pracują nad tą nową przekładnią, co zaowocowało rejestracją 143 patentów na nowe technologie w ciągu ostatnich czterech lat. Ale co się zmienia?
W porównaniu z obecną sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Kia, ośmiobiegowa skrzynia zachowuje identyczne wymiary, ale jest o 3,5 kg lżejsza. Chociaż Kia pracowała nad podobnym systemem dla samochodów z napędem na tylne koła, jego zastosowanie w modelach z napędem na przednie koła wymagało poprzecznego mocowania skrzyni biegów, „kradnąc” miejsce na maskę dla innych komponentów. W związku z tym Kia zmniejszyła rozmiar pompy olejowej, najmniejszej w segmencie. Ponadto marka wdrożyła również nową strukturę sterowania zaworami, która umożliwia bezpośrednie sterowanie sprzęgłem, zmniejszając liczbę zaworów z 20 do 12.
