Kia Stinger otwiera nowy rozdział w historii marki Kia. Zakład południowokoreańskiej marki, która zamierza wtrącić się wśród niemieckich referencji.
Pod koniec stycznia Razão Automóvel był na europejskiej premierze nowej Kia Stinger. To spotkanie w Genewie potwierdziło słuszność intencji Kia wobec Stingera, którego potencjalnymi rywalami będą BMW serii 4 Gran Coupé i Audi A5 Sportback.
BLOG NA ŻYWO: Śledź tutaj Geneva Motor Show na żywo
Aby zmierzyć się z uznanymi rywalami z wagą symboli BMW i Audi, Kia nie szczędziła wysiłków. Stinger przyjmuje smukłe, przypominające coupé cechy – błędnie nazwane czterodrzwiowe coupé. Dobre proporcje odzwierciedlają jego architekturę: klasyczny podłużny silnik przedni z napędem na tylne koła. Obietnica!Linie są dynamiczne i bezkompromisowo sportowe. Projekt był kierowany przez Petera Schreyera, byłego projektanta Audi i – absolutną nowość dla projektanta samochodów – jednego z obecnych prezesów Kia. Obecnie jest również szefem designu dla wszystkich marek w Grupie Hyundai.
Mimo, że jest to model o otwarcie sportowym charakterze, Kia gwarantuje, że gabaryty mieszkalne nie zostały naruszone. Duże wymiary Stingera stawiają go na szczycie segmentu: długość 4831 mm, szerokość 1869 mm i rozstaw osi 2905 mm.
TESTOWANE: od 15 600 €. Uruchomiliśmy już nową Kia Rio w Portugalii
O ile w wyglądzie zewnętrznym nie ma wątpliwości, że Kia bardzo dobrze zdefiniowała swoje DNA, to nie dotyczy to wnętrza.
Jak wspomnieliśmy wcześniej, wrażenie, że nam pozostało, jest takie, że Kia Stinger została zainspirowana Stuttgartem, a mianowicie Mercedes-Benz. Wyróżnij 7-calowy ekran dotykowy, który twierdzi, że większość elementów sterujących, fotele i kierownica są pokryte skórą i dbają o wykończenia.
Najszybszy model w historii Kia
Przejdźmy do tego, co się liczy. Kia Stinger „ciągnie” za sobą, co samo w sobie jest powodem do świętowania. I mamy powody, by sądzić, że pod względem dynamicznym Stinger da szansę konkurencji. W dynamicznym rozdziale Kia udała się, aby „ukraść” konkurencji jedną z najlepszych kadr w branży motoryzacyjnej. Mówimy o Albercie Biermannie, byłym szefie działu M Performance w BMW.Najszybszy tytuł Kia w historii pochodzi z 3,3-litrowego turbodoładowanego silnika V6, o mocy 370 KM i 510 Nm. Skrzynia biegów w tej wersji będzie realizowana na czterech kołach za pośrednictwem automatycznej ośmiobiegowej skrzyni biegów. Umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,1 sekundy i prędkość maksymalną 269 km/h.
Rynek europejski będzie miał bardziej dostępne silniki. Bestsellerem powinien być Stinger Diesel 2.2 CRDI, który wytwarza 205 KM i 440 Nm momentu obrotowego. Uzupełnieniem oferty jest silnik benzynowy: 2.0 turbo o mocy 258 KM i 352 Nm .
Przyjazd Kii Stinger do Portugalii zaplanowany jest na ostatnią połowę roku.