Właśnie wtedy, gdy myśleliśmy, że nowe BMW X3 będzie pierwszym modelem nowej generacji samochodów elektrycznych dla bawarskiej marki, oto plan elektryfikacji BMW ulega lekkiemu odwróceniu. W końcu to BMW serii 3, najlepiej sprzedający się model BMW w historii, będzie kierował strategią zerowej emisji bawarskiej marki.
Informację podał niemiecki dziennik gospodarczy Handelsblatt, w międzyczasie podała ją agencja Reuters.
Wygląda na to, że nowy model zostanie zaprezentowany już na Salonie Samochodowym we Frankfurcie (zdjęcia towarzyszące temu artykułowi mają jedynie charakter poglądowy) we wrześniu i będzie miał zasięg około 400 km, czyli o 50 km większy niż przewidziany dla Modelu 3. w wersji podstawowej. Co do reszty, szczegóły techniczne Serii 3 nie zostały jeszcze ujawnione.
Jeśli zostanie to potwierdzone, ten tramwaj ma być pierwszym przebłyskiem nowej generacji BMW serii 3, produktu platformy CLAR – podobnie jak BMW X3. Oprócz wersji o zerowej emisji (oraz opcji benzyna/Diesel) wszystko wskazuje na to, że seria 3 będzie miała również co najmniej jeden wariant hybrydowy typu plug-in.
Jedno jest pewne: po porzuceniu pomysłu opracowania trzeciego elementu dla swojej i-range, przyszłość „zielonych” propozycji BMW będzie z konieczności wiązała się z elektryfikacją obecnych modeli z gamy. A seria 3 powinna być pierwsza.
Obrazy: BMW 330e iPerformance