Co roku Caramulo Motorfestival przyciąga ponad 30 tysięcy ludzi na trzy dni do Serra do Caramulo, aby zobaczyć lub wziąć udział w największym zmotoryzowanym festiwalu w Portugalii.
Wydarzenie obejmuje degustacje, wycieczki, wystawy, targi i pokazy, a także około 40 wydarzeń jednocześnie. Poniżej przedstawiamy liczby z edycji 2018, największej w historii, które dobrze ilustrują wielkość zespołu i logistykę niezbędną do zorganizowania każdego Caramulo Motorfestival.
Przechowuje numery Caramulo Motorfestival 2018 oraz galerię zdjęć autorstwa Pedro Ramosa Santosa (na końcu artykułu).
- 0 – Wypadki na historycznej rampie Caramulo;
- 1:27,284 minut – Czas najszybszego podjazdu Historycznej Rampy Caramulo w wykonaniu Joaquima Rino na jego BRC 05 Evo;
- 1,8 sekundy – czas potrzebny Citroënowi DS3 pilota Mário Barbosy na przyspieszenie od 0 do 100 km/h;
- 2,8 km – Przedłużenie zabytkowej rampy Caramulo;
- 3 – żołnierze GNR w mundurach, rowerach i motorowerze z lat 50., którzy uczestniczyli w Caramulo Motorfestival;
- 4 – Parki serwisowe dla różnych zespołów, które wspinały się po historycznej rampie Caramulo w ramach zawodów lub pokazów;
- 6 – Drużyny kobiece na historycznej rampie Caramulo;
- 6 metrów – Wysokość portyku wyjściowego dla Zabytkowej Rampy Caramulo;
- 7 – Kamery zaangażowane w transmisję na żywo Caramulo Motorfestival, w tym dron;
- 8 – Symulatory gier i doświadczenia Wirtualnej Rzeczywistości obecne w Gaming Center;
- 8 ton – waga Autocar M3 Half Track (1943), pojazdu opancerzonego z czasów II wojny światowej, który brał udział w Jeep Attack!
- 11 – Narodowości obecne w Historycznej Rampie do Caramulo;
- 15 – Modelki obecne na wystawie „Porsche: 70 lat ewolucji” w Museu do Caramulo;
- 16 – Zawodnicy gościnni na Caramulo Motorfestival, w tym Valentino Balboni, Cyril Neveu, Pedro Lamy czy André Villas-Boas;
- 29 – Ferrari obecne na Maranello Legacy Tour;
- 50 km – promień wokół Caramulo, do którego wyczerpana jest cała pojemność hotelu;
- 51 – Tygodnie do kolejnej edycji Caramulo Motorfestival (6-8.09.2019);
- 53 godziny – czas, jaki zajęło ilustratorowi Rubenowi Pedro narysowanie trójwymiarowej mapy wydarzenia;
- 58 – Wpisany w historyczną Rampa do Caramulo;
- 54 – Dziennikarze krajowi i zagraniczni akredytowani do relacjonowania wydarzenia;
- 70 lat – różnica między najmłodszym zawodnikiem (11 lat) a najstarszym zawodnikiem (81 lat) wspinającym się po rampie na motocyklu;
- 119 lat – Wiek najstarszego samochodu wystawionego w Museu do Caramulo, Peugeota z 1899 roku;
- 154 – Osoby, które poprzez Crowdfunding przyczyniły się do odrestaurowania Messerschmitta KR200;
- „Messi” z 1958 w Museu do Caramulo, teraz premiera na Historycznej Rampie do Caramulo;
- 233 – Osoby obecne na uroczystej kolacji w klasztorze Museu do Caramulo, czterokrotnie więcej niż w 2017 roku;
- 350 km/h – maksymalna prędkość Lamborghini Aventador S, z którą Valentino Balboni wspinał się po historycznej rampie Caramulo;
- 531 – Osoby zaangażowane w organizację imprezy, w tym członkowie organizacji, wolontariusze, stewardzi, obserwatorzy, uczestnicy, piloci, mechanicy, wystawcy, ekipa filmowa, pracownicy GNR, INEM i Strażacy;
- 940 KM – moc Monster Truck Volvo Racing Truck, która podczas demonstracji wjechała na rampę;
- 1,104 – Samochody, motocykle i rowery, uwzględnione w różnych działaniach Caramulo Motorfestival, największa liczba w historii;
- 1242 – Utwory obecne na wystawie „Siła siły: zabawki i plakaty Gwiezdnych wojen (1977-84)” w Museu do Caramulo;
- 1934 – Rok Buicka, najstarszego samochodu, który odwiedził Caramulo Motorfestival i zdobywcy nagrody Jacques Touzet, wspieranego przez zegarki Roamer;
- 2414 km/h – maksymalna prędkość myśliwców F-16 Sił Powietrznych, które rozdarły niebo nad Caramulo;
- 2468 – Bilety do Museu do Caramulo podczas imprezy, największa liczba w historii;
- 35 000 – liczba odwiedzających w ciągu 3 dni imprezy, najwyższa liczba w historii;
- 20 081 000,00 € – łączna wartość 58 samochodów zarejestrowanych w Rampa Histórica do Caramulo.
Przesuń galerię obrazów:
Caramulo Motorfestival jest organizowany przez Museu do Caramulo i Automóvel Club de Portugal i jest wspierany przez Museu do Caramulo, Automóvel Club de Portugal, Bentley, Castrol, Sagres Sem Álcool, Carglass, Martin Miller's, Strong Charon, Ascendum, City Council de Tondela, Centro Turismo, radio M80, Jornal dos Clínicas i Banco BPI.