Trzeci test kalendarza Formuły 1 2019, Grand Prix Chin , rozgrywany na torze w Szanghaju, w tym roku ma więcej powodów do zainteresowania niż zwykłe zawody na torze. Czy to będzie Grand Prix numer 1000 (tak, wiemy, że są pewne kontrowersje dotyczące tej liczby, ale śledźmy wartości ogłoszone przez FIA).
W sumie, odkąd zakwestionowano GP Formuły 1, ukończono 65 607 okrążeń, a 32 kraje gościły „cyrk Formuły 1” z 68 torami, na których GP w topowej modalności sportów motorowych było już kwestionowane. Jeśli chodzi o pierwszy wyścig Formuły 1, pochodzi on z 1950 roku i odbył się na torze Silverstone.
Jeśli chodzi o zwycięstwa, to mimo, że do tej pory kwestionowano 999 wyścigów Formuły 1, tylko 107 kierowców wspięło się na najwyższe miejsce na podium, a w sumie tylko 33 zdołało zostać mistrzami. Jeśli chodzi o liczbę „szczęśliwców”, którym udało się wystartować przynajmniej w jednym z dotychczasowych 999 wyścigów Formuły 1, czyli 777 kierowców.
Od pierwszego wyścigu w 1950 do wyścigu 1000 w ten weekend ⏳
69 lat ewolucji i innowacji ? #Wyścig1000 #ChineseGP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— Formuła 1 (@F1) 10 kwietnia 2019 r.
tor w Szanghaju
Rozciągające się na 5451 km Grand Prix Chin odbywa się tam od 16 lat. Najszybsze okrążenie nadal należy do Michaela Schumachera, który w 2004 roku ustanowił czas 1min32.238s w Ferrari. Jeśli chodzi o liczbę zwycięstw, liderem (wyróżnionym) jest Lewis Hamilton, który wygrał tam już pięć razy.Zapisz się do naszego newslettera
Jeśli chodzi o zespoły, najbardziej udany na chińskim torze jest Mercedes, z łącznie pięcioma zwycięstwami. Wciąż mówiąc o zespołach, i na zupełnie przeciwnym biegunie niż w przypadku Mercedesa, znajduje się Minardi, który rozegrał swój ostatni wyścig Formuły 1 na tym torze w 2005 roku, po 20 latach spędzonych w stawce.
Zbliża się nasz 1000. wyścigowy weekend ? ?
Szanghaj jest sceną wyjątkowej uroczystości ??
A oto wszystko, czego potrzebujesz, aby się o tym przekonać ? #Wyścig1000 #ChineseGP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— Formuła 1 (@F1) 11 kwietnia 2019 r.
Czego oczekiwać?
Pomimo ogromnej atrakcji Grand Prix Chin upamiętniającego 1000. wyścig Formuły 1, prawdziwe punkty zainteresowania będą na torze.
Na poziomie sportowym w centrum uwagi jest pojedynek Mercedes/Ferrari, przy czym niemiecka marka liczy już na dwa zwycięstwa w tym roku (podział na dwóch kierowców), podczas gdy Ferrari prezentuje najlepszy wynik trzeciego miejsca Charlesa Leclerca w Bahrajnie, nawet po obejrzeniu jego silnik praktycznie sam się niszczy.
Aby zapobiec powtórzeniu się czegoś takiego w Chinach, Ferrari postanowiło powrócić do starszego zestawu specyfikacji jednostek sterujących silnika SF90.
„Tego rodzaju problem nigdy wcześniej nie występował na omawianym komponencie” – @ScuderiaFerrari szef Mattia Binotto
Czy zespół znalazł rozwiązanie swoich problemów w Bahrajnie? #Wyścig1000 #ChineseGP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— Formuła 1 (@F1) 12 kwietnia 2019 r.
Zagubionej niezawodności szuka także Renault, które widziało, jak oba samochody zrezygnowały w Bahrajnie i w ten sposób zastąpiły MGU-K we wszystkich samochodach z ich silnikami (w tym McLaren), a nawet silnikiem samochodu Nico Hülkenberga.
Interesujące będzie również zobaczyć, jak Lando Norris będzie ewoluował po zajęciu McLarena na szóste miejsce w Bahrajnie i do jakiego stopnia Pierre Gasly będzie mógł zacząć wykazywać bardziej pozytywne wyniki.
Wolne treningi rozpoczęły się w piątek o świcie, a kwalifikacje zaplanowano na sobotę o 7:00 rano (czasu kontynentalnego). Start 1000. Grand Prix zaplanowano na 7:10 (czasu kontynentalnego Portugalii) w niedzielę.
? KONIEC 2. PR ?
To flaga w szachownicę podczas piątkowych sesji – z Bottasem, Vettelem i Verstappenem na szczycie #ChineseGP ?? #Wyścig1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— Formuła 1 (@F1) 12 kwietnia 2019 r.