W dniach 22-24 sierpnia zlot Sachsen Classic łączy Drezno i Lipsk na trasie o długości około 580 kilometrów, a na liście wpisów znajduje się pięć wyjątkowych Volkswagenów: Passat, Scirocco, Karmann Ghia Type 14 i dwa modele Made in Brazil, SP 2 i Karmann Ghia KT 145.
Wpisane przez markę Wolfsburg, pięć klasyków Volkswagena znajduje się na liście liczącej około 200 samochodów. Również w odniesieniu do uczestników przyjmowane są wyłącznie modele o wartości historycznej i kulturowej zbudowane przed 1976 r. oraz wybrane „Youngtimery” wyprodukowane do 1999 r.
Teraz wśród wybranych „Youngtimerów” znajdują się dwa modele przewożone przez Volkswagena. jeden jest jednym 1981 Scirocco SL należący do specjalnej serii z aluminiowymi kołami i przednim spojlerem. drugi to Passat B2 CL Formuła E z 1983 roku i którego główną atrakcją jest fakt, że posiada już system start&stop.
W Passacie B2 CL Formuła E litera „E” nawiązywała do „Ekonomii” i była synonimem systemu start&stop, to w… 1983 roku!
„Brazylijczycy” i Niemcy
Oprócz dwóch „Youngtimerów” Volkswagen zabierze na Sachsen Classic 2019 trzy kolejne modele. jeden z nich to 1974 Karmann Ghia Typ 14 Coupé który pojawia się w rajdzie regularności pomalowany w rzadkim kolorze „Saturn Yellow Metallic”.
Zapisz się do naszego newslettera
Ale jeśli kolor Karmanna Ghia Type 14 Coupé jest rzadki, dwaj „Brazylijczycy”, którzy mu towarzyszą, są jeszcze rzadsi. Oba modele produkowane i sprzedawane wyłącznie w Brazylii to autentyczne rarytasy na europejskich drogach.
Wyposażony w tylną klapę Volkswagen Karmann Ghia TC 145 był produkowany i sprzedawany tylko w Brazylii.
Najstarszy jest Karmann Ghia TC 145 , coupé… hatchback w konfiguracji 2+2 wyprodukowany w 1970 roku. Towarzyszy mu jego następca, Volkswagen SP 2 , samochód sportowy, którego 11 tys. sztuk wyprodukowano w latach 1973-1976 (zarejestrowany egzemplarz pochodzi z 1974 r.) i który używał boksera o pojemności 1,7 l o mocy zaledwie 75 KM.