Volvo kupiło Polestar. I teraz?

Anonim

Od 1996 roku Volvo i Polestar współpracują ze sobą. Po tym, jak Volvo kupiło 100% Polestara, najbardziej radykalne modele szwedzkiej marki są teraz budowane w domu.

Polestar dzieli się na dwa obszary: wyścigi i osiągi. Pierwszy to dział specjalizujący się w sportach motorowych, który przywiózł nam kultowe modele ze szwedzkich mistrzostw samochodów turystycznych, takie jak Volvo 850 Touring Car. Drugi to dział sportowy, który w ścisłej współpracy ze szwedzką marką zajmuje się tuningiem modeli Volvo.

luksusowe CV

Polestar wprowadził na rynek Volvo S60 Polestar, limuzynę, która jest w stanie ukończyć tradycyjny sprint 0-100 km/hw 3,9 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną przekraczającą 300 km/h. Jeśli referencje Polestar opierają się na specyfikacjach technicznych, w praktyce zakładają sportowe powołanie z „otwartym sercem”: Volvo S60 Polestar pobiło rekord Laguna Seca dla 4-drzwiowego samochodu produkcyjnego, równy czasowi Audi R8.

Oficjalny dział sportowy i inwestycja w silniki elektryczne

Od teraz Polestar będzie grał u siebie obiema nogami, po sformalizowaniu przejęcia 100% kapitału. W nadchodzących latach możemy spodziewać się nowych modeli i kolejnych nowości. Z działem sportowym „na wyciągnięcie ręki” dla marki takiej jak Volvo możliwości są nieograniczone. Rozwój i zastosowanie silników elektrycznych będzie jednym z nakreślonych już celów.

Podwójna sprzedaż w 2016 r.

Zysk to hasło przewodnie. Do końca tego roku Volvo spodziewa się sprzedać na całym świecie 750 egzemplarzy Volvo S60 i V60 Polestar. W przyszłym roku liczba ta może przekroczyć 1500 sztuk. Celem jest spowodowanie, by dział sportowy Volvo rozwijał się w tempie od 1000 do 1500 sztuk rocznie w nadchodzących latach.

Wartość transakcji nie została ujawniona

Choć wartość przejęcia Polestar nie została ujawniona, wiadomo, że pracownicy staną się pracownikami Volvo. Oczekuje się, że bliskość przyniesie również poszerzenie horyzontów marki o inne modele.

Volvo XC90 Polestar?

Na stole jest projekt rozwoju silnika T8, który jest wyposażony w Volvo XC90, którego moc wzrosła do ponad 500 KM. Ten 2-litrowy silnik wyposażony jest w turbosprężarkę i doładowanie, a także wspomagany silnikiem elektrycznym, osiągając obecnie łączną moc 400 KM.

Obserwuj Razão Automóvel na Instagramie i Twitterze

Czytaj więcej