Tramwaje są coraz lepsze i szybsze, ale to wciąż za mało dla „starych” supersamochodów na benzynę.
W październiku 2016 r. NIO ogłosiło, że jej supersamochód elektryczny EP9 pobił rekord toru Nürburgring dla samochodów elektrycznych. Udało mu się osiągnąć czas zaledwie 7:05 minut – 15 sekund mniej niż poprzedni rekord. Daleko jednak do rekordów osiąganych przez najlepsze auta spalinowe – zobacz tutaj.Prawie sześć miesięcy później, oto wideo:
Dzięki dwóm mocnym silnikom elektrycznym NIO EP9 rozwija moc 1360 KM. Silniki te (jeden z tyłu i jeden z przodu) są sprzężone z dwiema elektronicznie zsynchronizowanymi skrzyniami biegów (po jednej na każdy silnik). Wynik tego napędzanego elektronami małżeństwa przekłada się na 312 km/h maksymalnej prędkości i zaledwie 2,7 sekundy od 0-100 km/h.
Patrząc na wideo i wyraz twarzy pilota, wydaje się, że nawet 7-minutowe okrążenie zielonego piekła w tramwaju jest łatwe. Wydaje się… ale nie powinno tak być.