Po prezentacji podczas Grand Prix Singapuru, która zachwyciła wszystkich i wszystko, RA ma przyjemność poinformować o kolejnych szczegółach dotyczących modelu, który obiecuje wzbudzić wiele oczekiwań wśród miłośników dni na torze i zawodów pucharowych. Caterham AeroSeven Concept jest częścią wizji zespołu Caterham F1 dotyczącej wyglądu ich kolejnych modeli oraz przyszłości marki w branży motoryzacyjnej.
Ale przejdźmy do dalszych szczegółów tego specjalnego modelu, który zaczyna się oczywiście od wyglądu zewnętrznego, który sprawia, że jego obecność jest zarówno agresywna, jak i zakłopotana, biorąc pod uwagę jego ekscentryczność estetyczną.
Po całkowitym remoncie i ulepszeniu podwozia Seven CSR, Caterham musiał wymyślić nowe kształty dla swojego modelu. Jednak według marki, dzięki temu projektowi osiągnęli równowagę między zwiększającymi się siłami skierowanymi w dół, znanymi jako „Siła docisku”, a wydajnością aerodynamiczną, zmniejszając współczynnik oporu.
Projekt, który w pełni zaangażował zespół F1 marki, w prototypie, który został w pełni wymodelowany za pomocą komputera, a następnie przetestowany na torze i tunelu aerodynamicznym. W przeciwieństwie do modeli obecnie sprzedawanych przez Caterham, AeroSeven Concept ma nadwozie, w którym większość paneli jest wykonana z włókna węglowego. Jeśli chodzi o układy napędowe, w tym modelu Caterham ma silniki Forda o dość dużej mocy, a w przypadku Caterham AeroSeven Concept ten aspekt nie został zapomniany.
Po raz pierwszy w historii marki, Caterham AeroSeven Concept ma silnik, który jest w stanie spełnić rygorystyczne normy ochrony przed zanieczyszczeniami EU6, dzięki uprzejmości Forda, który zapewnia blok rodziny Duratec o pojemności 2 litrów i 4 cylindrach, jedna moc dla AeroSeven Concept o mocy 240 koni mechanicznych przy 8500 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 206 Nm przy 6300 obr./min. Te cechy sprawiają, że jest to najbardziej wirujący silnik na świecie, spełniający normy EU6. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, Caterham preferuje przyjemność z jazdy i właśnie z tego powodu AeroSeven jest wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów.
Wszystkie Caterhamy są znane ze swojego wyjątkowego dynamicznego zachowania, a na AeroSeven te zasługi nie zostały uszczuplone, marka wyposażyła samochód w technologię przywiezioną bezpośrednio z F1, a tym samym przednie zawieszenie ma schemat podobny do tego w samochodach F1. , na tylnej osi mamy niezależne dwuwahaczowe zawieszenie, w zestawie AeroSeven specjalnie otrzymał nowe amortyzatory, sprężyny i stabilizatory.
Układ hamulcowy posiada tarcze wentylowane i szczęki 4-tłokowe z przodu, na tylnej osi mamy solidne tarcze z 1-tłokowymi szczękami pływającymi. AeroSeven ma również 15-calowe koła, wyposażone w opony Avon CR500 o wymiarach 195/45R15 na przedniej osi i 245/40R15 na tylnej osi.
We wnętrzu, jak we wszystkich Caterhamach, atmosfera jest spartańska i czerpie jak najwięcej z kokpitu samochodu wyczynowego, z całym oprzyrządowaniem nastawionym na kierowcę i najważniejszymi elementami sterującymi umieszczonymi na kierownicy. W tym Caterham AeroSeven Concept jesteśmy zaskoczeni brakiem oprzyrządowania analogowego i cyfrowego, które istniało za kierownicą, która w AeroSeven ma teraz centralny wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, na którym skoncentrowane są wszystkie informacje i który ma teraz wskazanie prędkość obrotowa silnika, zmiana biegów, prędkość, tryby trakcji i hamowania, wskazanie poziomu oleju i paliwa. Wszystko to w cyfrowym doświadczeniu 3D.
Kolejną nową funkcją tego Caterham AeroSeven Concept jest dostosowanie ustawień kontroli trakcji i „Kontroli uruchamiania”, dając kierowcy bardziej aktywną rolę w prowadzeniu pojazdu, gadżet zrodzony z prac rozwojowych Caterham dotyczących zarządzania silnikiem.
Powołanie do pasa lub drogi nie zostało zapomniane, a z elementów sterujących na kierownicy można wybierać między 2 trybami: trybem „Wyścig”, w pełni nastawionym na pas i trybem „Droga”, przeznaczonym do drogi , w którym elektroniczne zarządzanie Silnik dba o zmniejszenie mocy poprzez ograniczenie „czerwonej linii”.
Jeśli chodzi o osiągi, Caterham AeroSeven Concept ma stosunek mocy do masy wynoszący 400 koni mechanicznych na tonę i jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/hw mniej niż 4 sekundy. Maksymalna prędkość nie została jeszcze ujawniona, ale wszystko wskazuje na to, że Caterham AeroSeven Concept nie przekracza 250 km/h, co jest prędkością maksymalną wspólną dla wszystkich najmocniejszych modeli Caterham.
Propozycja, która ujrzy światło dzienne, przyniesie nowe emocje miłośnikom tracków.
