TEN Maserati Grecal miał zostać ujawniony 16 listopada, ale kryzys półprzewodników zmusił plany do zmiany. Nie oznacza to, że włoska marka przeoczyła rzekomą datę ujawnienia.
Tak więc w czasie, gdy ma ponad 250 prototypów Grecale w testach na całym świecie (od Japonii po Stany Zjednoczone, ZEA czy Chiny), Maserati używało dziesiątek tych prototypów, aby „uhonorować” siebie.
Co zrobiłeś? Wziął 80 prototypów testowych, zabrał je na swój tor testowy w Modenie i stworzył z nimi słynny trójząb, który służy jako jego logo.
Ponadto marka transalpejska zabrała do Mediolanu cztery kolejne prototypy Grecale, fotografując je niczym turysta w różnych częściach włoskiego miasta. Jednak obfity kamuflaż prototypów nie zdradzał wiele z włoskiego SUV-a.
Umieszczony poniżej Levante Maserati Grecale znajduje się na tej samej podstawie co Alfa Romeo Stelvio (Giorgio). Jeśli największymi nowinkami, które już ogłoszono, są warianty hybrydy plug-in i elektrycznej, oczekuje się, że otrzyma również Nettuno, silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem w supersportowym samochodzie MC20, chociaż, choć prawie, o tej samej mocy 630 KM.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Popijając kawę lub zdobywając odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z zabawnymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.