Lata mijają, ale Lancia LC2, zbudowana z myślą o rywalizacji w grupie C w Le Mans, pozostaje jednym z najbardziej imponujących modeli turyńskiej marki w historii.
W sumie zbudowano siedem jednostek, które wzięły udział w 51 wyścigach i odniosły trzy zwycięstwa. Ale ten konkretny okaz poszedł dalej i kontynuuje swoje „życie” na drogach.
Tak to prawda. Lancia LC2 jest częścią prywatnej kolekcji Bruce'a Canepy, byłego północnoamerykańskiego kierowcy, który właśnie opublikował film, w którym pojawia się za kierownicą tego prototypu na drogach publicznych.
Nie trzeba dodawać, że jest to jeden z tych filmów, w których trzeba podkręcić głośność, aby usłyszeć oryginalny silnik Ferrari V8 — który w tamtym czasie należał do Grupy FIAT — „krzyczy” bardzo głośno.
Silnik ten, zadebiutowany w Ferrari 308 GTBi w 1982 roku, był atmosferyczny i miał pojemność 3,0 litry, ale w Lancii LC2 został zmodyfikowany w celu zmniejszenia pojemności skokowej do 2,6 litra (powrócił do konfiguracji 3,0 litra w 1984 r., aby zwiększyć niezawodność ) i otrzymał turbosprężarkę KKK.
Szczegóły dotyczące wzorca Bruce'a Canepy są nieliczne, ale wiadomo, że istnieją podobne do tego LC2 o imponującej mocy 840 KM przy 9000 obr./min i 1084 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 4800 obr./min.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy popijasz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z interesującymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.