Czwarta generacja zdumiewającej serii Range Roverów została wczoraj zaprezentowana podczas wyjątkowego wydarzenia, które odbyło się w The Royal Ballet School w Richmond w Londynie.
Brytyjska marka oczywiście – albo nie chodziło o prezentację – ujawniła nowe szczegóły swojego głównego SUV-a. Ceny, które będą pobierane w Portugalii, są częścią tych szczegółów, ale nie tylko, dowiadujemy się również, że ten Range Rover jest już dostępny do zamówienia i że do końca 2013 r. zostanie wprowadzony hybrydowy wariant z silnikiem Diesla z emisją CO2 od 169 g/km.
Dla Johna Edwardsa, dyrektora Land Rovera, „Nowy Range Rover zachowuje zasadniczy i unikalny charakter serii – łącząc osiągi z luksusem i niezrównanymi możliwościami terenowymi”. Marka zainwestowała skromną sumę 466 milionów euro w tego „górskiego robala” oraz w wyrafinowanie swoich fabryk, aby zapewnić większą i lepszą produktywność.
Dostępny na ponad 170 rynkach na całym świecie, nowy Range Rover jest wyposażony w jeden silnik benzynowy i dwa silniki wysokoprężne, wszystkie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Dla wersji benzynowej zarezerwowany jest 5-litrowy blok V8 Supercharged, gotowy do wydania 510 KM – „Podoba nam się to”! W przypadku diesla pojawi się 3.0 TDV6 o mocy 258 KM i 4.4 SDV8 o mocy 339 KM.
Struktura tego „zwierzęcia” została szczegółowo przemyślana. Ze względu na całkowicie aluminiową karoserię i inne „drobne” detale, Range Rover 2013 jest o 420 kg lżejszy od swojego starszego brata, innymi słowy, jeśli masz pieniądze na zakup V8 o mocy 510 KM, przygotuj się, ponieważ będzie w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy!
A skoro już mowa o pieniądzach, skończmy marzenia (lub nie):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – od 119 542 euro
Range Rover 5.0 V8 z doładowaniem – od 181 675 euro
Pierwsze jednostki zostaną dostarczone na początku przyszłego roku. Aby dowiedzieć się, co myślisz o tym „dzikim zwierzęciu”, zatrzymaj się i zostaw swoją opinię.
Tekst: Tiago Luís