Od 1986 roku Porsche Exclusive oferuje swoim klientom możliwość tworzenia modeli na zamówienie, w maksymalnym stopniu kierując się mottem „fabrycznej personalizacji” na drodze. Od teraz nazwa tego działu zostanie zmieniona Ekskluzywna produkcja Porsche , a żeby uczcić zmianę nazwy, nie ma nic lepszego niż wprowadzenie na rynek nowego ekskluzywnego modelu. tutaj jest Ekskluzywna seria Porsche 911 Turbo S.
Opracowane w „siedzibie głównej” Porsche Exclusive Manufaktur w Zuffenhausen, 911 Turbo S Exclusive Series dodaje 27 więcej koni do dobrze znanego, sześciocylindrowego bloku 3,8 z podwójnym turbodoładowaniem. W sumie daje to moc 607 KM i maksymalny moment obrotowy 750 Nm.
Osiągi dotyczą także bardzo niewielu sportów: 2,9 sekundy od 0-100 km/h, 9,6 sekundy od 0-200 km/h i prędkość maksymalna 330 km/h. Ale różnice w porównaniu do wersji seryjnej nie ograniczają się do danych technicznych.
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series z 20-calowymi czarnymi felgami ma nadwozie w odcieniach Golden Yellow Metallic, pomalowane przy użyciu technologii laserowej i dopasowane do kolorów zacisków hamulcowych.
Złote odcienie przenoszą się również do wnętrza, na szwy deski rozdzielczej, kierownicy, drzwi i na sportowych fotelach obitych skórą Alcantara.
Co więcej, tylne skrzydło pochodzi z Turbo Aerokit, ma kilka zastosowań z włókna węglowego, a układ wydechowy ma cztery wyloty ze stali nierdzewnej w odcieniach czerni. Pakiet wyposażenia obejmuje również aktywne zarządzanie zawieszeniem Porsche i dynamiczną kontrolę podwozia Porsche.
Produkcja Porsche 911 Turbo S Exclusive Series jest ograniczona do 500 sztuk, a cena nie została jeszcze ujawniona. Oprócz samochodu klienci będą mogli również zabrać do domu zegarek i zestaw walizek (rozmiar idealny do przewożenia tego 911 Turbo S) z sygnaturą Porsche Exclusive Series.
