Honda Civic 1.0 VTEC Turbo (129 KM). Najlepszy silnik w segmencie?

Anonim

Obecny na rynku od około trzech lat, Honda Civic w swoim 10. pokoleniu był bohaterem najnowszego filmu na naszym kanale YouTube.

Z poziomem wyposażenia Dynamic i animowanym przez silnik 1.0 VTEC z zaledwie trzema cylindrami, jakie będą cechy japońskiego znajomego?

W tym filmie Guilherme Costa przedstawia Hondę Civic 1.0 VTEC w pięciu punktach: wygląd zewnętrzny, wnętrze, dynamika, silnik i cena. Wszystko po to, abyś był na bieżąco ze wszystkimi szczegółami Hondy Civic.

Honda Civic

Znajomy wygląd

Na zewnątrz wyróżniają się detale w kolorze fortepianowej czerni i 17-calowe koła, potępiające wersję Dynamic.

Zapisz się do naszego newslettera

Wewnątrz jakość wykonania, dobra ergonomia i przestrzeń zyskują pozytywną ocenę. Z drugiej strony system informacyjno-rozrywkowy nie jest imponujący, ale opłaca się liczyć z systemami Android Auto i Apple CarPlay.

Honda Civic

trochę duży silnik

Jeśli chodzi o dynamikę, połączenie podwozia i zawieszenia stawia Civica na równi z Fordem Focusem, a opony, mimo że nie są niskoprofilowe, zapewniają dobry kompromis między komfortem a dynamiką.

Wreszcie silnik. Pomocna i elastyczna, pozwala rozpędzić się od 0 do 100 km/hw 11,2 s i osiągnąć 203 km/h.

Honda Civic

Przy 129 KM i 200 Nm dostępnym od 2250 obr./min okazał się oszczędny (średnie 6,1 l/100 km, które wolniej spadają do blisko 5 l/100 km) i przyjemny w użytkowaniu, o czym Guilherme przypomina na wideo.

Jeśli chodzi o cenę, z siedmioletnią gwarancją bez limitu kilometrów, Honda Civic 1.0 VTEC Dynamic jest dostępna od około 28 000 euro, nie licząc zwykle obowiązujących kampanii.

Czytaj więcej