Trzecia generacja Skody Superb jest zaangażowana w promowanie swoich głównych „genetycznych” cech – przestrzeni i komfortu na pokładzie, jakości konstrukcji i dynamiki na drodze.
Dodając poziom zaawansowania technologicznego, wyrażony zarówno w sprzęcie rozrywkowym, jak i technologiach bezpieczeństwa i systemach wspomagania jazdy, nowa Skoda Superb ma na celu wyróżnienie się na rynku.Ta nowa limuzyna dla kadry kierowniczej o długości 4,88 m charakteryzuje się nowym wyglądem zarówno zewnętrznym, jak i wewnętrznym korzysta z platformy MQB koncernu Volkswagen, tej samej, z której korzysta np. Volkswagen Passat.
Zwiększono rozstaw osi, co pozwala na poprawę wymiarów przestrzeni mieszkalnej wewnątrz, pozostając jednocześnie produktem referencyjnym pod względem miejsca na nogi dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Według Skody „celem inżynierów i projektantów było stworzenie doskonałej przestrzeni wewnętrznej, o bardziej nowoczesnym, eleganckim i wyrafinowanym wyglądzie.
NIE PRZEGAP: Zagłosuj na swój ulubiony model do nagrody Audience Choice w trofeum Essilor Car of the Year 2016
Wraz z dalszą poprawą wymiarów wnętrza Skoda przeniosła cechy samochodów wyższej kategorii do segmentu, w którym znajduje się Superb. Wciąż pod względem funkcjonalności pojemność bagażnika wynosząca 625 litrów została zwiększona o 30 litrów w porównaniu do Skody Superb drugiej generacji.
ZOBACZ TAKŻE: Lista kandydatów do Trofeum Samochodu Roku 2016
Nowa platforma MQB pozwala Superbowi na większy rozstaw osi i szerszy rozstaw kół, co w połączeniu z nowym zawieszeniem i amortyzatorami, a także lżejszą karoserią, pozwala dyrektorowi czeskiej marki zdobyć nowe umiejętności dynamiczne i poprawić stabilność na drodze.
Dynamiczne możliwości obsługiwane przez nową gamę silników, bardziej wydajnych io lepszych osiągach. Na naszym rynku nowy Superb jest oferowany z silnikami turbodoładowanymi z bezpośrednim wtryskiem opartymi na technologii MQB (dwa bloki benzynowe TSI i trzy bloki TDI common-rail). Wszystkie silniki są zgodne z normami EU6 i są oferowane z systemem start-stop i odzyskiem energii hamowania (standard). „Silniki benzynowe zapewniają moc od 150 KM do 280 KM, podczas gdy bloki Diesla oferują moc od 120 KM do 190 KM. Wszystkie silniki są dostępne z nowoczesną dwusprzęgłową skrzynią biegów, a cztery silniki dostępne są ze stałym napędem na wszystkie koła”.
Proponowana w konkursie wersja wyposażona jest w 120-konny silnik 1.6 TDi, który zapowiada średnie spalanie na poziomie 4,2 l/100 km, ta wersja rywalizuje również o tytuł Executive of the Year, gdzie zmierzy się z Audi A4 i DS5.
Jeśli chodzi o wyposażenie, Skoda otrzymuje nowy pakiet technologiczny, wyróżniający takie systemy jak SmartLink, który obejmuje MirrorLinkTM, Apple CarPlay i Android Auto. Opracowany przez Skodę interfejs SmartGate umożliwia dostęp do niektórych danych pojazdu w aplikacjach na smartfony użytkownika.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Kryształowa kierownica Trophy
Obrazy: Diogo Teixeira / Ledger Automobile