Jest to zapowiedź gigantycznego wycofania, które obejmie 17 590 pojazdów. Kwestią sporną jest tworzywo sztuczne używane przez chińską firmę, której podwykonawca firma Aston Martin uformowała ramię pedału przyspieszenia we wspomnianych modelach.
Sprawa była przedmiotem dochodzenia od maja 2013 roku, a testy potwierdziły pewniki Astona Martina. Chińska firma Shenzhen Kexiang Mold Tool Co Limited, zlecona firmie Aston Martin do formowania ramion pedału przyspieszenia w tych wycofanych modelach, jest oskarżana o używanie podrabianego plastiku.
Testy laboratoryjne wykazały, że plastik używany i sprzedawany pod marką DuPont był w rzeczywistości podróbką. Materiał został dostarczony przez firmę Synthetic Plastic Raw Material Co Ltd z Dongguan, a następnie oznaczony jako DuPont przez Shenzhen Kexiang Mold Tool Co Limited.
Dotyczy to wszystkich modeli wyprodukowanych od listopada 2007 r. z kierownicą po lewej stronie oraz modeli z kierownicą po prawej stronie od maja 2012 r. Jedynym modelem, który ocalał z tego wycofania, jest nowy Vanquish. W oświadczeniu Aston Martin powiedział, że nie było żadnych wypadków ani obrażeń do zarejestrowania.
Właściciele modeli, których dotyczy problem, po otrzymaniu porady zaczną dostarczać swoje kopie dealerowi, aby można było dokonać wymiany części, co powinno zająć około godziny.