W Szanghaju zaprezentowano dziś pierwszy samochód włoskiej marki wyposażony w silnik wysokoprężny: Maserati Ghibli.
Maserati właśnie zaprezentowało swoją nową limuzynę, Maserati Ghibli, podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju. Jedno z wydarzeń, które w ostatnich latach najbardziej się rozrosły, wzmocnione rosnącym znaczeniem azjatyckiego rynku motoryzacyjnego.
Już uważany za idealną alternatywę dla tych, którzy szukają bardziej kompaktowej i sportowej wersji Quatroporte, Maserati Ghibli przyjmuje siebie jako swego rodzaju „młodszego brata” pierwszego. Maserati Ghibli, którego premiera zaplanowana jest na początek 2014 roku, będzie w pierwszej fazie wyposażony w zaledwie trzy silniki.
Z absolutną nowością pod względem silników, «Baby Quattroporte» będzie pierwszym Maserati w historii oferującym silnik wysokoprężny. 3-litrowy silnik V6 opracowany pod ścisłą kontrolą niejakiego Paolo Martinelli, nikogo innego jak byłego Ferrari odpowiedzialnego za testy drogowe. Według marki, silnik ten może wytwarzać 275 KM i 600 Nm, pomagając Ghibli osiągnąć 100 km/hw 6,3 sekundy. W zamian żąda zaledwie 6 litrów oleju napędowego na każde 100 km i emituje do atmosfery mniej niż 160 g/km CO2.
W silnikach benzynowych dwie wersje tego samego silnika V6 o pojemności 3000 cm3. Jeden o mocy 330 KM i momencie obrotowym 500 Nm, a drugi o mocy 410 KM i momencie obrotowym 550 Nm zarezerwowanym dla wersji S, najbardziej sportowej w gamie Maserati Ghibli. Ten ostatni jest w stanie rozpędzić się do 100 km/h w 5 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 285 km/h.
Wspólnie wszystkie silniki będą standardowo wyposażone w nowoczesną ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, która będzie dostarczać moc na tylną oś lub opcjonalnie na wszystkie cztery koła poprzez nowy napęd na cztery koła Q4.
Model najwyższej wagi dla marki. Od Maserati Ghibli zależy sukces lub porażka kierownictwa włoskiej marki w osiągnięciu celu 50 000 sztuk wyprodukowanych w ciągu roku. Więcej szczegółów wkrótce.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa