Zaprezentowany około 9 miesięcy temu, Ford Puma ST w końcu przybył do naszego kraju i prezentuje bardzo ciekawą wizytówkę: jest pierwszym SUV-em opracowanym przez Ford Performance na rynek europejski.
Ponadto ma przepis podobny do „brata” Fiesty ST, kieszonkowej rakiety, której niestrudzenie chwalimy, więc oczekiwania nie mogą być wyższe.
Ale czy ta Puma ST spełnia to wszystko? Czy ten „gorący SUV” jest równy „małej” Fieście ST? Diogo Teixeira już to przetestował i udziela nam odpowiedzi w najnowszym filmie Razão Automóvel na YouTube.
Również inny na obrazie
W porównaniu z innymi modelami Pumy, ta Puma ST ma typowe detale modeli Ford Performance, które nadają jej wyrazisty i bardziej sportowy wygląd.
Przykładem tego z przodu jest bardziej agresywny zderzak, nowy splitter (generuje o 80% większy docisk), dolne kratki przeprojektowane w celu poprawy chłodzenia i oczywiście logo „ST”.
Z tyłu wyróżnia się nowy dyfuzor i podwójny wylot wydechu z chromowanym wykończeniem. Również na zewnątrz znajdują się 19-calowe felgi, błyszczące czarne wykończenia i lakier „Mean Green”, ekskluzywny kolor dla tego Forda Puma ST.
Jeśli chodzi o wnętrze, innowacje obejmują sportowe fotele Recaro, sportową kierownicę o płaskiej podstawie i specyficzny uchwyt dźwigni skrzyni biegów.
W dziedzinie technologii Puma ST jest standardowo wyposażona w bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, a system informacyjno-rozrywkowy SYNC 3 pojawia się w połączeniu z 8-calowym ekranem i jest kompatybilny z systemami Apple CarPlay i Android Auto.
dobrze znana mechanika
W przypadku najbardziej sportowych Pum marka niebieska owalna zwróciła się w stronę dobrze znanego trzycylindrowego silnika 1.5 EcoBoost — wykonanego z aluminium — znajdującego się w Fiesta ST.Utrzymywał moc 200 KM, ale maksymalny moment obrotowy wzrósł o 30 Nm, łącznie 320 Nm. Cel? Zrównoważyć 96 kg więcej tego „gorącego SUV-a” w porównaniu do Forda Fiesty ST.
Dzięki tym wartościom i sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, która przekazuje moment obrotowy wyłącznie na przednie koła, Ford Puma ST wykonuje zwykłe przyspieszenie od 0 do 100 km/hw zaledwie 6,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h.