Mając do tej pory rozegrane trzy wyścigi, hasło przewodnie tej edycji mistrzostw świata Formuły 1 było tylko jedno: hegemonia. To tyle w trzech testach, policzono trzy zwycięstwa Mercedesa (dwa dla Hamiltona i jedno dla Bottasa) i we wszystkich wyścigach niemiecki zespół zdołał zająć dwa pierwsze miejsca na podium.
Biorąc pod uwagę te liczby i dobry czas pokazany przez Mercedesa, pojawia się pytanie: czy Mercedes będzie w stanie dotrzeć do czwartego drugiego z rzędu i zostać pierwszym zespołem w historii Formuły 1, który zajmie pierwsze i drugie miejsce w pierwsze cztery wyścigi roku?
Głównym zespołem zdolnym do walki z hegemonią srebrnych strzał jest Ferrari, ale prawda jest taka, że samochód marki Cavallino Rampante nie spełnił oczekiwań, a do tego problemu dodano kontrowersyjne zamówienia zespołowe, które wydają się nadal faworyzować Vettela przeciwko Leclercowi, co skończyło się kosztując młodego kierowcę z Monegasque czwarte miejsce w Chinach.
Obwód Baku
Pierwszy wyścig rozgrywany na terenie Europy (tak, Azerbejdżan jest częścią Europy…), GP Azerbejdżanu odbywa się na zawsze wymagającym torze miejskim w Baku, marnotrawnym torze z potyczkami i wypadkami, w których w zeszłym roku widzieli jeźdźcy Red Bull Max Verstappen i Daniel Ricciardo zderzają się ze sobą lub Bottas traci zwycięstwo przez przebicie.Zapisz się do naszego newslettera
Wprowadzony do mistrzostw Formuły 1 dopiero w 2016 roku, tor Baku rozciąga się na ponad 6003 km (jest to najdłuższy tor miejski w mistrzostwach), z 20 zakrętami i najwęższym odcinkiem o szerokości zaledwie siedmiu metrów między zakrętami 9 i 10 oraz średnia szerokość między zakrętami 7 i 12 wynosi tylko 7,2 m.
Co ciekawe, żaden kierowca nigdy nie wygrał tego Grand Prix dwa razy, a z obecnej siatki wygrali tam tylko Lewis Hamilton i Daniel Ricciardo. Jeśli chodzi o zespoły, najlepszy rekord w Baku pochodzi z Mercedesa, który wygrał wyścig w ciągu ostatnich dwóch lat.
Spojrzenie na incydent, który doprowadził do przedwczesnego zakończenia pierwszej praktyki w Baku ? #AzerbejdżanGP ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Formuła 1 (@F1) 26 kwietnia 2019 r.
Czego oczekiwać?
Oprócz „bitwy” między Mercedesem a Ferrari (które nawet zaktualizowało SF90), Red Bull widzi okazję do wtargnięcia między te dwa, nawet ogłaszając aktualizację silnika Hondy na GP Azerbejdżanu.
Dalej będzie kilka zespołów, które spróbują wykorzystać zwykłe incydenty wyścigowe (bardzo powszechne w Baku), aby zdobyć przewagę. Wśród nich wyróżniają się Renault, w którym Ricciardo ostatecznie ukończył wyścig w Chinach (i na 7. pozycji) czy McLaren, który ma nadzieję zbliżyć się do pierwszych miejsc.
wczesne kłopoty dla @ValtteriBottas ponieważ traci na chwilę kontrolę w turze 2 #AzerbejdżanGP ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— Formuła 1 (@F1) 26 kwietnia 2019 r.
Swobodne treningi już się rozpoczęły i prawda jest taka, że do tej pory były one naznaczone… incydentami, w których George Russell z Williams uderzył w pokrywę włazu i zmusił tor do oczyszczenia. Pechowo, pod mostem rozbił się dźwig holowniczy, który przewoził jednomiejscowy pojazd z powrotem do boksów. Kolizja spowodowała pęknięcie dźwigu, co spowodowało utratę oleju, który spłynął… zgadnij co… tuż nad jednomiejscowym pojazdem Williamsa! Obejrzyj wideo:
Grand Prix Azerbejdżanu ma rozpocząć się w niedzielę o 13:05 (czasu kontynentalnego).