Fred Bernhard jest ojcem bochenka chleba wyposażonego w silnik Porsche 911 (993). Jako rodzic jest dumny. Powodów nie brakuje...
Edycja 2015 Wörthersee Festival zapowiada się. Właśnie wtedy, gdy pomyśleliśmy, że najbardziej radykalne propozycje zostały już przedstawione, zapowiedziano Shape Bread bi-turbo o mocy 530 KM i maksymalnym momencie obrotowym 757 Nm.Jego twórca Fred Bernhard nazwał go Volkswagen T1 Race Taxi. W sumie spędził sześć lat rozwijając i budując ten projekt. Sześć lat życia, które Bernhard z pewnością odzyska pod kontrolą tej prawdziwej bestii.
POWIĄZANE: Ostatnie życzenia Pão de Forma (trzymaj łzy sff...)
Tam – w niewłaściwym miejscu, jak we wszystkich ówczesnych samochodach opracowanych przez Ferdinanda Porsche – mały i niezawodny czterocylindrowy silnik typu bokser ustąpił miejsca płaskiej szóstce przeszczepionej z Porsche 911 generacji 993, ostatniego powietrza- schłodzone.
Ponieważ ponad 300 KM nie spełniało intencji tego inżyniera mechanika, do silnika dodano jeszcze dwie turbosprężarki. Moc wzrosła do imponującego 530 KM i 757 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Skrzynia biegów została podarowana przez 996 GT3, a układ hamulcowy i kierowniczy pochodził z 993. Dobrze zmarnowany czas, nie sądzisz?
NIE PRZEGAP: Razão Automóvel pojedzie z północy na południe kraju w Audi quattro Experience
