Po najmocniejszych modelach przedstawiamy najbardziej egzotyczne i radykalne przygotowania, które były prezentowane na Salonie Samochodowym w Genewie.
Co roku jedną z największych atrakcji Salonu Samochodowego w Genewie są przygotowania. To właśnie w Genewie swoje najbardziej hardkorowe modele prezentują zwykle najbardziej renomowane firmy tuningowe na świecie, a 87. edycja imprezy nie była wyjątkiem. Oto kilka przykładów:Lawina Gemballa
Gemballa, jeden z najbardziej znanych niemieckich producentów modeli Porsche, sprowadził do Genewy model oparty na obecnym Porsche 911 Turbo (991). Więcej niż 820 KM mocy i 950 Nm momentu obrotowego, to biblijnie proporcjonalne tylne skrzydło i cztery równie przyciągające wzrok rury wydechowe, które przyciągają wzrok.
Techart Grand GT
Nie tylko na stoisku Porsche mogliśmy zobaczyć nową generację Panamery. Techart postanowił nadać niemieckiemu sedanowi bardziej sportowy wygląd (wewnątrz i na zewnątrz) i nazwał go GrandGT. Oprócz zwykłych dodatków aerodynamicznych GrandGT otrzymał sportowy układ wydechowy i zestaw zasilający, których wartości nie zostały ujawnione.
Brabus Mercedes-AMG C63 S kabriolet
Podobnie jak w przypadku Brabusa, przygotowujący nie chciał pozostawić swoich zasług w rękach innych i zaprezentował muskularną wersję Mercedes-AMG C63 S Cabriolet w Genewie. Poprawa osiągów – przyspieszenie od 0-100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy (-0,4 sekundy w porównaniu z pierwotną wersją) i prędkość maksymalna 320 km/h – wymusiła nawet zmianę tarczy prędkościomierza.
Mansory 4XX Syrakuzy Pająk
Mansory zrobił to wszystko jeszcze raz... a ofiarą był Ferrari 488 Spider. Niemiecka firma tuningowa postanowiła zrezygnować z tradycyjnej karoserii rosso corsa i ubrała sportowy samochód w ciemniejsze odcienie, 20-calowe złote felgi oraz bodykit z myślą o aerodynamice. Jeśli chodzi o mechanikę, 3,9-litrowy silnik V8 wytwarza teraz 780 KM mocy, umożliwiając sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy. Nie jest zły!
ABT Audi R8 V10
W sumie ABT Sportline zabrał do Genewy cztery modele, ale żaden nie świecił tak jasno jak Audi R8. Wśród głównych innowacji znajdują się nowe przednie i tylne zderzaki, boczne osłony z włókna węglowego oraz nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, odpowiedzialny za zwiększenie mocy o 20 KM.
Spacer po wolności Ferrari 458
To właśnie z obniżonym i mocno zmodyfikowanym modelem (a więc stylistycznie…) zaprezentował się w Genewie japoński Liberty Walk. To Ferrari 458 Italia zyskało również 20-calowe koła i układ wydechowy, który nie powinien pozwolić mu pozostać niezauważonym.
AC Schnitzer BMW i8
Niezadowolony z wyglądu zewnętrznego obecnego BMW i8, niemiecki przygotowujący zaprezentował publiczności i dziennikarzom własną interpretację tego sportowego samochodu. W tym nowym życiu BMW jest o 25 mm niższe z przodu i 20 mm z tyłu, ma koła AC1 w dwóch odcieniach i zestaw aerodynamicznych wypustek z włókna węglowego.
Hamann Range Rover Evoque kabriolet
Czy ci się to podoba, czy nie, nie ma nikogo, kto byłby obojętny na pikantną wersję kabrioletu Evoque. Oprócz zwiększenia mocy dostępnego dla silników TD4 i Si4, Hamann dodał zestaw karoserii, który mówi sam za siebie…