Obecny na brytyjskiej imprezie znanej jako VMAX200, to Koenigsegg Agera RSN — w zasadzie ostatnia wyprodukowana Agera RS — ustanowiła rekord prędkości maksymalnej osiąganej w tych imprezach dedykowanych właścicielom supersamochodów, które zresztą należały do innego Koenigsegga — w tym przypadku One:1, który osiągnął 386, 2 km/h, w 2016 r.
Wciąż na rekordzie, teraz osiągniętym, 389,4 km/h , zdobył jeden z kierowców fabrycznych Koenigsegga, Niklas Lilja, po tym, jak właściciel samochodu, Brytyjczyk Neil Miller, osiągnął 376,5 km/h na tej samej trasie.
Niklas Lilja, pilot KoenigseggaSamochód był nieskazitelny przez cały dzień. Musieliśmy wprowadzić pewne poprawki w aktywnym tylnym skrzydle w miarę upływu dnia, więc najprawdopodobniej będzie można jechać jeszcze szybciej przy kolejnej próbie.
Przypomnijmy, że Koenigsegg Agera RS jest również posiadaczem rekordu 0-400 km/h-0, a kiedy tak się stało, 400 km/h zostało osiągnięte na zaledwie 1740,2 m, więc jak powiedział Niklas Lilja, nadal istnieje margines poprawy.
Koenigsegg Agera RS pozostaje najszybszy
W 2017 roku Koenigsegg Agera RS ustanowił nowy światowy rekord prędkości Guinnessa na pustyni Nevada, osiągając 447,2 km/h.Rekord został ustanowiony na prośbę klienta, który chciał poznać reklamowane możliwości swojego Koenigsegga. Kamera umieszczona w środku ujawniła, że Agera RS osiągnęła nawet 457,7 km/h — prędkość, która jednak nie została zatwierdzona, ponieważ prędkość końcową oblicza się na podstawie średniej z przejazdów w obu kierunkach.
Produkcja Agery RS zakończona
Koenigsegg ogłosił na początku kwietnia, że zakończył budowę planowanej 25 Agery RS i w tej chwili produkuje już dwie Agera RS Final Edition.
Po zbudowaniu tych dwóch jednostek szwedzki producent poświęci się następnie produkcji Regery.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Agera RSN była ostatnim… lub prawie
Jeśli chodzi o Agera RSN, technicznie będzie to ostatni egzemplarz wyprodukowanego modelu, chociaż firma została później zmuszona do wyprodukowania egzemplarza o nazwie „Gryphon”, ponieważ oryginał został poważnie zniszczony w wypadku podczas testów.