Prezentacja pierwszych oficjalnych zdjęć Audi RS6 2013.
Między innymi istnieją dwa aspekty, w których Audi jest właścicielem i damą o dużej historii i tradycji. Jednym z tych aspektów są sportowe samochody dostawcze, koncepcja wymyślona przez Audi w latach 90., kiedy wprowadzało na rynek legendarny RS2 Avant we współpracy technicznej z Porsche. Drugim aspektem jest napęd na 4 koła, atut techniczny, który dał marce ring bezpośredni wpis w historię światowego rajdu.
Kiedy te dwa aspekty się spotkają, wynik nie może być inny niż… imponujący! Przedstawiamy Wam pierwsze zdjęcia Audi RS6 2013: supersamochód, który myśli, że jest furgonetką.
Wyposażony w potężny 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza „potężną” moc 560 KM i 700 Nm momentu obrotowego, Audi RS6 2013 jest określane przez markę jako „wyczynowy samochód przeznaczony do codziennego użytku”. Cała ta energia będzie zarządzana przez ośmiobiegową skrzynię biegów Tiptronic i system Quattro, wyposażony w dyferencjały rozdziału mocy, które razem zapewnią, że moc dotrze do celu: na asfalt.
Biorąc pod uwagę te liczby, wizytówka tego modelu nie może być bardziej zachęcająca: 0-100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy i prędkość maksymalna 250 km/h ograniczona elektronicznie, ale może osiągnąć 305 km/h, jeśli klient kupi Dynamic Pakiet Plus, opcja usuwająca ogranicznik prędkości.
Jeśli uważasz, że wszystkie te osiągi przełożą się na zużycie paliwa, może masz rację. Ale tylko częściowo, bo liczby, mimo że wysokie, nie są tak „dramatyczne” jak w RS6, które teraz przestaje funkcjonować. Widać to wyraźnie dzięki obecności systemu na żądanie cylindra i systemu Start-Stop, które pozwalają Audi RS6 2013 ogłosić spalanie „tylko” 9,8 l/100km.
Aby „wnieść” cały impet generowany przez ten silnik, Audi RS6 2013 zostało wyposażone w wysokowydajne hamulce (opcjonalnie tarcze węglowe) oraz sportowe i adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne lub, opcjonalnie, jeszcze bardziej sportowe, z różnymi regulowanymi elementami.
Na zewnątrz i wewnątrz jest panaceum, które widać na zdjęciu, wydaje się, że marka pierścionków zabrała tę furgonetkę na siłownię. To wszystko emanuje wydajnością i szybkością. Doskonałym tego przykładem są sportowe fotele czy 20-calowe koła. Każdy, kto miał szczęście natknąć się na Audi RS6 2013 na ulicy, wkrótce przekona się, że patrzy na coś wyjątkowego, więcej niż konwencjonalne Audia A6 Avant.
Na koniec należy powiedzieć, że nadal nie ma określonych cen dla Portugalii i że komercjalizacja Audi RS6 2013 jest skierowana na początek lata 2013 roku. Do tego czasu pomnijmy.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa