Bugatti nawiązało współpracę z marką rowerową PG, aby stworzyć kolejny niedrogi produkt. Dostępne dla nielicznych…
Co miesiąc Razão Automóvel odwiedza ponad 300 000 osób – dziękujemy wszystkim bez wyjątku za preferencje! To powiedziawszy, jest bardzo prawdopodobne, że w tym wszechświecie czytelników RZS są praktycy kolarstwa i kolarstwa górskiego. Dla tej ograniczonej grupy czytelników rower kosztujący tysiące euro jest w końcu normalny.
Co do reszty, rower kosztujący ponad kilkaset euro to skandal. Kosztowanie więcej niż samochód jest wtedy nie do pomyślenia!
Proszę pozwolić mi pozostać w przekonaniu, że rower, który kupiłem w Decathlonie za 300 euro to najnowocześniejszy „dwóch kółek”. Wiem, że to nie…
Wiem, że to nie dlatego, że mam przyjaciół, którzy niedawno przeszli na tę „religię mechanizmu korbowego” i obcisłe ubrania. Kiedy słyszę nazwiska takie jak Shimano, Magura i American Eagle, wiem, że czas już iść. Jak jestem uparty, nadal z przerażeniem wpatruję się w walory rowerów i ich wyposażenia.
Kiedy słyszę horrory, takie jak zawieszenie roweru kosztujące 3000 euro, automatycznie przeliczam tę kwotę na części samochodowe.
Rower Bugatti kosztuje 37 000 euro
Złożywszy to oświadczenie o niewiedzy na temat wszystkiego, co wiąże się z rowerami, pozwolę sobie dalej porównywać to, co nieporównywalne. Opuśćmy świat zwykłych śmiertelników i wejdźmy do uniwersum klientów Bugatti.
Wszechświat, w którym „normalne” jest płacić ponad 35 000 euro za przegląd i wymianę opon – to szacunkowa wartość remontu Veyrona. Wszechświat, w którym „normalne” jest również płacenie 37 000 euro za rower.
To powiedziawszy, Bugatti połączył siły z marką PG, aby stworzyć limitowaną edycję roweru pod francuską marką. Podwozie… przepraszam, rama (!) wykonana jest z włókna węglowego i waży zaledwie 5 kg. W sumie Bugatti wyprodukuje tylko 667 sztuk tego roweru.
Zostawiam ci wyzwanie. Przejrzyj naszego Facebooka i powiedz nam, który samochód kupiłeś za 37 000 euro, o które Bugatti prosi za ten rower.