Salon Samochodowy w Los Angeles był sceną prezentacji w 100% autonomicznego prototypu Hyundaia Ioniq.
Hybrydowy, a teraz także w pełni autonomiczny.Hyundai właśnie zaprezentował w Los Angeles (USA) swoją nową koncepcję opartą na modelu Ioniq, której celem było zachowanie jak najprostszych i dyskretnych systemów autonomicznej jazdy. W tym celu marka postawiła na technologię LiDAR ukrytą w przednim zderzaku, zamiast na dachu, dzięki czemu wygląda jak normalny pojazd drogowy, a nie projekt science fiction.
Technologia LiDAR
Ta technologia – od angielskiego akronimu Light Detection And Ranging – umożliwia wykrywanie dokładnej pozycji pojazdów i otaczających je obiektów. W tym przypadku wykorzystuje radar przedni inteligentnego tempomatu, radar wykrywania martwego pola (BSD), zestaw kamer systemu utrzymania pasa ruchu (LKAS), antenę GPS i kartografię wysokiej rozdzielczości firmy Hyundai MnSoft.
Hyundai ogłosił, że wciąż rozwija własny system operacyjny dla pojazdów autonomicznych, z zamiarem zużywania znacznie mniejszej mocy obliczeniowej. Oznacza to, że będzie to tania platforma, którą można będzie zainstalować w przyszłych modelach Hyundaia.
NIE MOŻNA PRZEGAP: Hyundai Ioniq to najszybsza hybryda w historii
Obecnie południowokoreańska marka testuje trzy autonomiczne modele Ioniq i dwa modele Tucson Fuel Cell w środowisku miejskim w Centrum Badawczo-Rozwojowym marki w Namyang w Korei Południowej.Dwa modele Ioniq zostaną zaprezentowane na targach Consumer Electronics Show (CES) w styczniu 2017, gdzie można je zobaczyć krążąc po oświetlonych alejach Las Vegas. Testy w Las Vegas będą opierać się na nieustannych wysiłkach Hyundaia, aby autonomiczny pojazd był bardziej sprawny, bezpieczny na rynku i bliższy produkcji.
