Według nowego badania bezpieczeństwa drogowego przeprowadzonego przez producenta opon Goodyear, tendencja do podejmowania większego ryzyka za kierownicą przez mężczyzn niż kobiety wydaje się potwierdzać.
W badaniu skoncentrowano się na postawach rodziców niedoświadczonych kierowców wobec bezpieczeństwa ruchu drogowego. Badanie pokazuje, że wśród europejskich kierowców ojcowie tureccy i rumuńscy są częściej karani za przekroczenie prędkości niż matki. W Rumunii 29% ojców zostało przyłapanych na przekroczeniu prędkości w porównaniu do 7% matek. Podobne liczby są w Turcji (28% ojców w porównaniu do 6% matek).
W Austrii, Finlandii, Danii i Rosji rodzice niedoświadczonych młodych kierowców są dwukrotnie częściej karani za przekroczenie prędkości niż matki. Średnia Unii Europejskiej (UE) wynosi 24% mężczyzn w porównaniu do 18% kobiet[1].
Wbrew temu trendowi belgijskie kobiety-kierowcy są bardziej zagrożone niż mężczyźni. Prawie jedna trzecia Belgijek (30%), z którymi przeprowadzono wywiady, przyznała się do przekroczenia prędkości w porównaniu z 28% mężczyzn.
Badanie Goodyeara opiera się na obszernym badaniu ponad 6800 rodziców niedoświadczonych kierowców (16-25 lat) w 19 krajach. Badania te miały na celu lepsze zrozumienie postaw rodziców wobec bezpieczeństwa ruchu drogowego, zarówno pod względem dawania przykładu jako kierowcy, jak i tego, jak wspierają swoje dzieci uczące się jeździć.
Według poprzedniego badania przeprowadzonego przez Goodyear wśród niedoświadczonych kierowców i instruktorów jazdy, młodzi mężczyźni częściej przekraczają prędkość niż młode kobiety (70% vs. 62%). Instruktorzy jazdy wydają się być świadomi tego zachowania, a większość z nich (52%) zgadza się, że kultura zachodnia gloryfikuje szybką jazdę jako oznakę męskości.
Kobiety są mniej pewne siebie niż mężczyźni na drodze
Jeśli chodzi o konserwację opon, istnieje ogromne zróżnicowanie między płciami: 20% kobiet nie ma pewności co do wymiany przebitej opony w porównaniu do zaledwie 2% mężczyzn. Chociaż można to częściowo wytłumaczyć różnicami pod względem sprawności fizycznej, istnieje również większe prawdopodobieństwo, że mężczyźni pewniej jeżdżą w niesprzyjających warunkach pogodowych (24% vs 13%).
Nowe dane Goodyeara na temat postaw i zachowań rodziców wobec bezpieczeństwa ruchu drogowego opierają się na pracach przeprowadzonych w poprzednich latach, które obejmowały postawy młodych ludzi wobec jazdy i bezpieczeństwa ruchu drogowego (2012) oraz instruktorów bezpieczeństwa ruchu drogowego. zaangażowało kilka instytucji związanych ze zjawiskiem samochodowym i jazdą.
