Projektanci Jeepa postradali zmysły...

Anonim

Easter Jeep Safari było idealnym pretekstem dla amerykańskiej marki do opracowania tych siedmiu nowych prototypów.

To już tradycja: co roku Jeep zaprasza swoich projektantów i inżynierów do uwolnienia swojej wyobraźni w prototypie, który jest czymś „po wyjęciu z pudełka”. Powodem tego jest Easter Jeep Safari, wydarzenie, które przyciąga tysiące pojazdów terenowych na przygodę po nierównych szlakach Parku Narodowego Canyonlands na zachodzie USA.

Chociaż nie są przeznaczone do produkcji, niektóre elementy tych prototypów (w 100% funkcjonalne) wpływają na wygląd przyszłych modeli Jeepa. A według Marka Allena, dyrektora działu projektowego, wyobraźnia nie ma granic. „Pozwalamy naszym projektantom wyjść na zewnątrz i być kreatywnymi”, mówi.

PREZENTACJA: Jeep Compass, najbardziej wydajny terenowy w swoim segmencie

W tym roku dział projektowy Jeepa nie zrobił nic za mniej i opracował nie jeden, ale siedem nowych koncepcji dla wszystkich gustów, które zostały zaprezentowane w ten czwartek w centrum technologicznym FCA w Auburn Hills. Bez ceregieli:

https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4

TEN wielki! to reinterpretacja pierwszej generacji (ZJ) Grand Cherokee, która w tym roku obchodzi 25-lecie istnienia.

Z kolei Ruchome piaski , przygotowana przez Mopar specjalna wersja Wranglera, która, jak sama nazwa wskazuje, została stworzona do „atakowania” wydm i ruchomych piasków.

Projektanci Jeepa postradali zmysły... 23372_1

Znowu nazwa jest dość odkrywcza. TEN Iluminator przyda się szczególnie podczas nocnych spacerów, dzięki dodatkowemu oświetleniu LED.

TEN Safari jest oparty na Wrangler Unlimited i jest napędzany silnikiem 3.6 V6 Pentastar. Oprócz zdejmowanych drzwi z przezroczystego winylu ma drona na dachu.

Projektanci Jeepa postradali zmysły... 23372_2

Pamiętasz Jeepa CJ? Marka chciała cofnąć się w czasie o ponad cztery dekady, aby uhonorować jedną z najbardziej znanych generacji kultowego off-roadu wersją CJ 66.

TEN zwrotny jest prawdopodobnie najbardziej wykonawcą na liście. Oprócz amortyzatorów Foxa, osi Dana 44 (tył i przód) oraz wzmocnionych stalowych osłon, pod maską znajduje się blok Pentastar V6.

Zainspirowany nowym Kompasem, Przepustka szlakowa wyróżnia się wszechstronnością. Na dachu nie zabraknie miejsca na bagaż.

Obserwuj Razão Automóvel na Instagramie i Twitterze

Czytaj więcej