Dla nikogo nie jest to nic nowego, sprzedaż diesla od kilku lat „spada” (2017 i 2018 były szczególnie „czarne”) i, prawdę mówiąc, jest to trend, który powinien się utrzymać. Jest jednak jeden kraj, który przynajmniej w styczniu tego roku był temu przeciwny.
Według danych opublikowanych przez KBA Motor Transport Authority, pomimo spadku sprzedaży w Niemczech w pierwszym miesiącu 2019 r. o 1,4 proc., sprzedaż pojazdów z silnikami wysokoprężnymi wzrosła o 2,1 proc., co daje temu typowi silnika udział w rynku na poziomie 34,5%.
W przeciwcyklu, sprzedaż pojazdów z silnikiem benzynowym w Niemczech spadła w styczniu o 8,1% , osiągając udział w rynku na poziomie 57,6% i spadek ten był w dużej mierze przyczyną spadku sprzedaży w styczniu w Niemczech. Elektrycy odnotowali wzrost sprzedaży o 68%, osiągając udział 1,7%.
Przyczyny wzrostu
Według Stowarzyszenia Importerów VDIK, część tego wzrostu była spowodowana wzrostem sprzedaży do flot, która w styczniu wzrosła o 1,6%, osiągając imponujący 66,8% udział w rynku. Z kolei sprzedaż do osób prywatnych w Niemczech spadła o 7%, przy udziale w rynku na poziomie 33,1%, jak wynika z danych KBA.
Zapisz się do newslettera tutaj
Innym możliwym powodem tego wzrostu przedstawionym przez VDIK był: fakt, że coraz więcej modeli Diesla spełnia nowe obowiązujące przepisy antysmogowe . W końcu, fakt, że wiele niemieckich marek oferuje zachęty do wymiany starych modeli Diesla przez nowsze modele mogły być również źródłem tego wzrostu.
Jedną z takich marek jest Volkswagen, niekwestionowany lider niemieckiego rynku, który w zeszłym miesiącu ogłosił, że zachęty do wymiany starych modeli Diesla, które już oferuje w 15 najbardziej zanieczyszczonych miastach Niemiec, zostaną rozszerzone na inne regiony kraju. .