Zaczynam od wyjaśnienia, że Maybach to nie tylko kolejna marka, Maybach jest największym przedstawicielem niemieckiego luksusu: produkuje najbardziej luksusowe samochody, jakie można kupić za pieniądze.
Przechodząc od razu do sedna sprawy, aby dostać „najtańszego” i najmniej „potężnego” Maybacha (Maybach 57) wystarczy tylko 450 000 euro. Lubić? Nie? Problemem jest cena? Potem mamy też 62S, króla marki, za skromną sumę 600 tysięcy euro. Co powiesz na? Co? Wolisz kupić dom za te pieniądze? Więc pozwól, że cię przekonam. Podczas wizyty w Niemczech miałem przyjemność jeździć i jeździć najmniejszym i najmocniejszym Maybachem 57S, z silnikiem V12 o długości 5,7 metra, mocy 620 KM i momencie obrotowym 1000 Nm. Tak wiem, to po prostu brutalne!
Wnętrze wyłożone jest najwyższej jakości beżową skórą, która pochodzi od krów wypasanych na terenach bez drutu kolczastego lub komarów, czyli krów o nieskazitelnej skórze. Z tyłu dwa rozkładane fotele z podnóżkami, podgrzewane i z masażem – idealne miejsce do spokojnego rządzenia krajem – a jednocześnie pieszczą Cię piękne melodie płynące z nagłośnienia BOSE. Ten Maybach 57S ma również ekran na osobę, telefon i lodówkę, która na początku podróży miała dwie butelki szampana z dwoma kieliszkami i dwoma fletami, wszystko w kolorze srebrnym.
Podróż zaczęła lecieć, czułem się jak w domu, nie było żadnego pasożytniczego hałasu, nawet na autostradzie 260 km/h, która jakby się zatrzymała. Dopiero patrząc przez okno lub na manometr umieszczony na suficie wiedzieliśmy, że otwieranie drzwi nie jest bezpieczne. Moc jaką daje nam ten samochód jest absolutnie brutalna, tak brutalna, że gdy wręczono mi kluczyk, cena paliwa spadła (ale tylko w mojej głowie). Ten wyczyn nie jest dla wszystkich, ale jeśli masz Maybacha zaparkowanego w garażu, powtarzaj ten gest w kółko, a zobaczysz, że działa…
Stacyjka i V12 na biegu jałowym, zaczynam prosić bogów, aby chronili mnie nawet przed zarysowaniem lakieru za milion dolarów. Słyszę ochrypły niemiecki głos nakazujący mi spokojnie wystartować. A mój ludzki GPS prowadzi mnie na krętą drogę pod Frankfurtem, idealne miejsce do testowania dynamiki czołgu, prawie 3 tony czystego komfortu i osiągów.
Kiedy przeciskałeś go przez najciaśniejsze zakręty, systemy wspomagania prowadzenia robiły swoje, utrzymując go stabilnie i szampana w kieliszkach. Nie zauważysz żadnych nierówności na drodze, zawieszenie jest niesamowite, cud techniki. Ale oczywiście, jeśli zabierzesz go w nieodpowiednie miejsca – takie jak pola ziemniaków – możesz zachorować na kręgosłup. I modli się, żeby nie było właściciela pola.
Podsumowując, komu potrzebny jest dom, skoro w samochodzie jest tyle luksusu? Ale radzę mieć dobry kapitał obrotowy, bo ten chłopak wypija 21 litrów na 100 km. Taki słodki i taki pijany… Ten samochód jest mocny, dyskretny i pełen funkcji. Niezależnie od tego, czy jest to dyrektor, czy miłośnik jazdy, nie ma sposobu, aby go nie lubić.
Czy jesteś przekonany i zainteresowany? Więc wiesz, że spóźniłeś się… Nie możesz już kupić Maybacha, bo niestety Mercedes stracił pieniądze na rzecz Maybacha z powodu słabej sprzedaży, aw czerwcu zaprzestał produkcji. Spójrzmy prawdzie w oczy, nie ma też wielu miliarderów, którzy chcą mieszkać w samochodzie.
