Lykan Hypersport to pierwszy arabski supersamochód. Kosztuje 2,5 miliona euro i ma diody LED osadzone w diamentach.
Nie jest to coś, co zaskakuje przeciętnego mieszkańca Zachodu, którego tak jak ja intryguje szalona pasja Arabów do supersamochodów. To nie tylko luksus, to cała dostawa, sposób na życie. Na starym kontynencie są tacy, którzy mówią, że jest to niepokojące ze względu na sposób, w jaki ich bogactwo narusza ich prywatność – niedawno udostępniliśmy tutaj dokument dobrze odzwierciedlający tę rzeczywistość. Teraz milionerzy w krainie petrodolarów zrobili to, czego oczekiwali – po zakupie wszystkich supersamochodów na świecie pojawia się pomysł zbudowania własnego supersamochodu.
W tym tygodniu W Motors zaprezentowało swój supersamochód podczas trzeciej edycji Qatar Motor Show – Lykan Hypersport, to pierwszy arabski supersamochód. Wygląd był ogromny, a ciekawość ogarnęła redakcje publikacji motoryzacyjnych na całym świecie. Wyprodukowanych zostanie tylko 7 sztuk tego supersamochodu z Arabów, a W Motors gwarantuje, że są one praktycznie wyprzedane, biorąc pod uwagę setki zamówień, które otrzymali. To najdroższy samochód na świecie, tytuł skradziony Bugatti Veyron Grand Sport (1,8 mln euro).
Ekskluzywność wykracza poza jedyne 7 dostępnych jednostek i oczywiście cenę. Ten Lykan Hypersport to pierwszy samochód na świecie, który otrzymał światła LED wysadzane diamentami, a także takie detale, jak: skórzane siedzenia wytłoczone złotą nicią, a nawet interaktywny trójwymiarowy holograficzny panel instrumentów. Szczęśliwy posiadacz tego wymarzonego auta będzie miał do dyspozycji całodobową pomoc assistance oraz „drobny poczęstunek” do zakupu – specjalną edycję zegarka Cyrusa Klepcy o wartości 150 tys. euro.
Przez chwilę możemy pomyśleć, że to tylko „ogień w zasięgu wzroku” i że pod maską nie ma silnika godnego żądanej ceny. No nie bardzo. Może nie jest to najszybszy samochód na świecie, ale Lykan Hypersport przyspiesza od 0 do 100 w 2,8 sekundy, a reklamowana prędkość maksymalna to 395 km/h. Silnik to „płaska szóstka” z podwójnym turbodoładowaniem, prawdopodobnie z Porsche, wytwarza 750 KM i nie mniej niż 1000 nm maksymalnego momentu obrotowego.
Ralph Debbas jest prezesem, dyrektorem generalnym W Motors i jest odpowiedzialny za narodziny tego wyjątkowego hipersamochodu. Pracował już dla Aston Martin i był tym, który koordynował narodziny Land Rovera LRS Concept, prototypu, który dał początek Range Roverowi Evoque. W Motors ma siedzibę w Libanie, a ten Lykan Hypersport obiecuje, że jego właściciele i fani będą mieli ślinę. Przyznaję, nie mogę się doczekać, kiedy zobaczę ten hipersamochód w akcji. Wpadnij na naszą stronę na Facebooku lub zostaw komentarz na temat tego hipersamochodu tutaj.
Tekst: Diogo Teixeira