Ekskluzywny, delikatnie mówiąc. TEN AMB 001 zostanie wyprodukowany tylko w 100 jednostkach przy koszcie jednostkowym 108 tysięcy euro (bez podatków) — dobrze czytasz… Poza tym nie można z nią chodzić po drodze, tylko po okręgu.
Czy będzie zrobiony ze złota, skoro jest tak drogi? Nie, ale włókna węglowego jest pod dostatkiem, podobnie jak w elementach składających się na owiewkę i kaucję. To właśnie ten materiał pozwala na dobrze zdefiniowaną „płetwę” w górnej części zbiornika, która rozciąga się w kierunku siodła i kończy się w tylnym świetle.
Tytan i aluminium to inne użyte składniki, a wydech jest wykonany z Inconelu, superstopu o wyjątkowych właściwościach termicznych i mechanicznych. Metody produkcji pomagają również uzasadnić cenę, z wieloma elementami „wyrzeźbionymi” z litych bloków aluminiowych.
Kolorystyka typowa dla Aston Martin, Stirling Green i Lime Essence, pozostałe elementy w matowej czerni (koła, widelce, hamulce).
Zapisz się do naszego newslettera
Aston Martin AMB 001 napędzany jest V-twin (V2) o wymiarach 997 cm3, z turbosprężarką o zmiennej geometrii, do obciążenia 180 KM , dla motocykla ważącego 180 kg w stanie suchym.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.