To Renault 5 Turbo II zostanie wystawione na aukcję w lutym.
Młodsi może nigdy o nim nie słyszeli, ale starsi doskonale wiedzą, co to za model. To Renault 5 Turbo II, jeden z najlepszych francuskich hatchbacków wszech czasów.
Wprowadzony na rynek w 1983 roku Renault 5 Turbo II był najmocniejszą, najlżejszą i najbardziej radykalną wersją pierwszego R5 Turbo wprowadzonego 3 lata wcześniej. Model, który zawdzięcza swoje istnienie sukcesowi Lancii Stratos. Jean Terramorsi, ówczesny wiceprezes działu produkcji Renault, uważał, że francuska marka powinna pójść w ślady Lancii, która miała w Stratusie prawdziwy „okręt flagowy” marki.
Podobnie jak Lancia, Terramorsi wiedział również, że Renault 5 Turbo II nigdy nie będzie sprzedawać dużo, i nie sprzedało się – wyprodukowano tylko 3200 sztuk. Jej misja była inna: zwiększać świadomość marki i pomagać w sprzedaży najpopularniejszych modeli w ofercie. Tak było.
Pod względem technicznym Renault 5 Turbo II powtórzyło najbardziej egzotyczną wówczas formułę: napęd na tylne koła i silnik umieszczony centralnie. To bardzo lekki pakiet i bardzo krótki rozstaw osi.
W sercu R5 Turbo II znaleźliśmy silnik o pojemności 1,4 litra, który dzięki zastosowaniu potężnej turbosprężarki dostarczał imponującą moc 160 KM. Skrzynia biegów była odpowiedzialna za 5-biegową manualną skrzynię biegów. Niezwykłe, prawda?
Model, który widać na zdjęciach, jest w doskonałym stanie, po przejechaniu zaledwie 5900 km w ciągu ponad 30 lat. Wewnątrz wszystkie elementy są oryginalne z wyjątkiem siedzeń.
Osoby zainteresowane tym modelem powinny zarezerwować wycieczkę do Paryża 8 lutego i mieć w portfelu szacunkową wartość od 75 000 do 85 000 euro. To Renault 5 Turbo II będzie dostępne na klasycznej aukcji promowanej przez RM Sotheby's.
