Hyundai i30 SW, wariant vana i30, właśnie przybył do Portugalii. Marka może pochodzić z Korei Południowej, ale i30 SW nie może być bardziej europejski. Podobnie jak i30, został opracowany w Niemczech w bazie Hyundaia w Rüsselsheim, z rygorystycznymi testami na torze Nürburgring i jest produkowany w Nosovicach w Czechach. Strategiczna opcja dla marki, aby przybliżyć swoje nowe produkty do europejskich gustów.
Wizualnie, podobnie jak samochód, z którego się wywodzi, i30 SW prezentuje bardziej elegancką i mniej agresywną stylistykę niż jego poprzednik, nie tracąc przy tym płynności linii. Nie brakuje kaskadowego grilla, chromowanej ramki na bocznych szybach czy nowej sygnatury świetlnej.
Oczywiście różnice w stosunku do samochodu skupiają się na wydłużonej tylnej objętości. Jest o 245 mm dłuższy, co pozwala na zwiększenie bagażnika do 602 litrów, o 74 litry więcej niż w poprzedniku i o 207 litrów więcej niż w i30. Ostateczne wymiary to 4585 m długości, 1465 m wysokości (1475 m z relingami dachowymi), 1795 m szerokości i 2,65 m rozstawu osi.
Jak można się było spodziewać, gama układów napędowych i skrzyń biegów i30 SW odzwierciedla to, co już można znaleźć w samochodzie. Gama silników dla Portugalii składa się z następujących elementów:
- 1.0 TGDI - 120 KM – 5,2 l/100 km (średnio) – 120 g CO2/km – sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
- 1.4 TGDI - 140 KM – 5,5 l/100 km (średnio) – 129 g CO2/km – sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
- 1.4 TGDI - 140 KM – 5,5 l/100 km (średnio) – 125 g CO2/km – 7-biegowa skrzynia DCT (podwójne sprzęgło)
- 1.6 CRDI - 110 KM – 3,8 l/100 km (średnio) – 99 g CO2/km – sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
- 1.6 CRDI - 110 KM – 4,3 l/100 km (średnio) – 112 g CO2/km – 7-biegowa skrzynia DCT (podwójne sprzęgło)
- 1.6 CRDI - 136 KM – 3,9 l/100 km (średnio) – 102 g CO2/km – sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
- 1.6 CRDI - 136 KM – 4,3 l/100 km (średnio) – 112 g CO2/km – 7-biegowa skrzynia DCT (podwójne sprzęgło)
Nowy Hyundai i30 SW wyróżnia się także wyposażeniem. W standardzie, w każdej wersji, jest on wyposażony w niezwykle ważny pakiet bezpieczeństwa – system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, awaryjne hamowanie autonomiczne, tempomat i wspomaganie utrzymania pasa ruchu. Na uwagę zasługuje również tylna kamera wspomagająca parkowanie, a także bezprzewodowa ładowarka do telefonu komórkowego.
Kampania inauguracyjna oznacza wejście Hyundaia i30 SW na rynek krajowy i będzie aktywna do 31 lipca.
| i30 SW 1.0 TGDi 120KM Komfort | 20 900,00 € |
|---|---|
| i30 SW 1.0 TGDi 120KM Komfort + Pakiet Navi | 21 700,00 € |
| Styl i30 SW 1.0 TGDi 120 KM | 23 200,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140KM Komfort + Pakiet Navi | 24 000,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140KM Komfort + Pakiet Navi 7DCT | 25 800,00 € |
| Styl i30 SW 1.4 TGDi 140 KM | 25 500,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140KM styl 7DCT | 27 300,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110KM Komfort | 25 500,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110KM Komfort + Pakiet Navi | 26 100,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110KM Komfort + Pakiet Navi 7DCT | 28 € 100,00 |
| Styl i30 SW 1.6 CRDi 110 KM | 27 600,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110KM styl 7DCT | 29 600,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 136KM styl 6MT | 28 600,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 136cv styl 7DCT | 30 600,00 € |