Porsche 718, niezależnie od modelu i wersji, jest doskonałym samochodem sportowym — Porsche nie wie, jak to zrobić w żaden inny sposób. To tak, jakby przejście na czterocylindrowe silniki turbodoładowane w gamie 718 przeniosło tę percepcję do codziennego użytku. Zapamiętaj nasz pierwszy kontakt tutaj.
Ale teraz, gdy obecna generacja Porsche 718 (982) zbliża się do końca swojego cyklu, nadszedł czas, aby podnieść poprzeczkę nieco wyżej. To znaczy, nadszedł czas, aby wprowadzić na rynek najbardziej wyjątkowe, najbardziej ekskluzywne, najdroższe i… najszlachetniejsze wersje. Jedną z tych wersji będzie Porsche 718 Boxster Spyder.
Co to za dźwięk?
Niemiecka marka wezwała inżynierów z działu Porsche Motorsport i dała im misję: opracować silnik, który będzie napędzał nowe Porsche 718 Boxster Spyder.
Posłuchaj tego:
Co powiesz na? Sądząc po dźwięku, nowemu Porsche 718 Boxster Sypder będzie trudno zastosować płaski czterocylindrowy silnik turbo. W jego miejsce chłopcy Porsche Motorsport mogli umieścić fantastyczny lniany sześciocylindrowy silnik atmosferyczny o pojemności 4,0 litra, który napędza 911 GT3 i GT3 RS.
Nie wiemy, czy pomysł wejdzie do produkcji, czy nie, ale nawet jeśli tak się stanie, nie oczekuje się, że nowe Porsche 718 Boxster Spyder osiągnie moc 500 KM, którą znajdziemy u starszych braci. Na pewno będzie to mniej witaminizowana wersja.
Jeśli chodzi o możliwość zastosowania w tym Porsche 718 Boxster Spyder sześciocylindrowego silnika 3.0 Turbo z 911 (991.2) jest bardzo mała. Pomimo mniejszej pojemności skokowej, ten silnik 3.0 Turbo jest większy niż silnik 911 GT3/GT3 RS ze względu na obecność turbosprężarek, przez co trudniej go zamontować w podwoziu 718.
Wkrótce wszystkie nasze wątpliwości zostaną zastąpione pewnikami. Oczekuje się, że Porsche 718 Boxster Spyder zostanie zaprezentowany jeszcze w tym roku.
