Alfa Romeo 4C została wprowadzona na rynek w 2011 roku i wtedy wszyscy sceptycznie podchodzili do możliwości jej wprowadzenia do produkcji.
Wygląda na to, że Alfa zdecydowała się zaskoczyć wszystkich i wszystko – pomimo obecnego na rynku nacisku na postawienie marek na nogi, 4C ma zapowiedziany silnik i liczby, które pozostawiają nas bez słowa. Mocna, włoska marka wydaje się iść do przodu bez obaw – a już spaceruje po włoskich ulicach Turynu!
Nie będę cię okłamywał, podejrzliwie piszę o tym artykule. Oprócz pasji do włoskich samochodów jestem wieczną Alfistą. Moja Alfa codziennie zabiera mnie wszędzie i każdego dnia dobrze się bawię, jakbym robiła to po raz pierwszy. Problemy elektryczne i mechaniczne są prawie zerowe, a te, które istnieją w Mercedesie i BMW też je mają, a biorąc pod uwagę, że kosztują znacznie więcej, Alfa jest odporna na krytykę.
Prawdziwy powrót do początków
Po krótkiej obronie typowej dla marki mojego samochodu opowiem o kolejnym „dziecku” akronimu C, czyli 4C. Słowa na co? Jeśli chodzi o design, jest odą do wszystkiego, co dobre w urodzie samochodów – nowoczesnych i inspirujących linii, nigdy nie zapominających o historii, ale wskazujących na przyszłość jako cel do osiągnięcia.
Alfa Romeo 4C obiecuje stawić czoła Lotus Evora i pozwolić Brytyjczykom utrzymać się – oprócz wspaniałego wyglądu, sercem 4C będzie 1.8 o mocy 300 KM. Trochę? Byłoby mało, gdyby ta Alfa nie ważyła zaledwie 820 kg! Sprint od 0 do 100 będzie trwał poniżej 5 sekund, a prędkość maksymalna zostanie ograniczona do 250 km/h. Obietnica napędu na tylne koła i dwusprzęgłowej skrzyni biegów!
Oczekuje się, że będzie to powrót Alfy Romeo do sportowych wzorców, w których pasja do szybkości i niepowtarzalnego designu ma na celu po raz kolejny zaznaczyć historię marki. Do tego czasu przyjrzyjmy się wysiłkom Alfa Romeo, aby stworzyć prawdziwe „cuore sportivo”!
Tekst: Diogo Teixeira