Aston Martin uznał, że bardziej muskularna wersja Vantage zasługuje na utratę dachu. Rezultatem jest elegancki sposób na chodzenie po włosach na wietrze… i to szybko.
Vantage był zawsze uważany za „dziecko Astona”, aż w 2013 roku, marząc o szaleństwie, marka zdecydowała się umieścić kolosalny silnik V12 pod małą maską podstawowego modelu marki.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ferrari LaFerrari XX jest tak potężny, że nawet zawieszenie go nie poradzi!
Od tego dnia Aston Martin V12 Vantage S jest okrzyknięty jednym z najbardziej dynamicznych modeli marki, prawdopodobnie ze względu na mniejszą wagę i krótszy rozstaw osi w porównaniu do starszego brata wyposażonego w podobny blok, DB9.
s Bądźmy szczerzy: jeśli celem jest uzyskanie szybszych czasów okrążeń, nie chcemy Astona Martina, chcemy Ferrari 458 Speciale lub McLaren 650. Aston Martin V12 Vantage S to samochód przeznaczony dla pospiesznych dżentelmenów.
Aston Martin V12 Vantage S wydaje się być najbardziej dynamicznym kabrioletem w historii brytyjskiego domu, mimo to należy zauważyć, że wzmocnienia konstrukcyjne nie zostały zapomniane i pokazane na wadze: kolejne 80 kg to cena, którą trzeba zapłacić za brak dachu, który nas dzieli. orkiestry granej przez układ wydechowy. Ale to nie problem, wydajność jest zapewniona dzięki mocy 573 KM przy 6750 obr./min.
Cała moc wytwarzana przez blok AM28 Aston Martin V12 Vantage S Roadster jest oczywiście przekazywana na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej przekładni Sportshift III, opracowanej podczas testów wytrzymałościowych, aby zagwarantować szybkie i dokładne zmiany prędkości. Reklamowana prędkość maksymalna wynosi 323 km/h, a reklamowany moment obrotowy 620 Nm przyczynia się do sprintu do 100 km/h trwającego zaledwie 3,9 sekundy.
NIE MOŻNA PRZEGAP: JDM Culture, to tutaj narodził się kult Obywatelstwa.
Estetyczne elementy tego Astona Martina V12 Vantage S są podobne do tych, które można znaleźć w wersji coupé, takie jak maska, z odpowiednimi otworami wentylacyjnymi, aby zapewnić bardziej efektywne chłodzenie bloku. Z tyłu znajdziemy wydłużoną klapę bagażnika, która nadaje zestawowi rewelacyjny „strzałkowy” wygląd. Karbonowe detale obfitują zarówno na zewnątrz, na przykład na przednim grillu, jak i wewnątrz, na przykład na manetkach zmiany biegów.
Wewnątrz nie ma wielkich niespodzianek: typowa dla Astona Martina szlachetność materiałów, a także wręcz obsesyjna dbałość o szczegóły. Oczywiście dla najbardziej wymagającego klienta marka oferuje jeszcze więcej możliwości personalizacji poprzez program Q By Aston Martin.
MUSISZ MÓWIĆ: Mazda RX-9 może być wyposażona w 450 KM i turbo
Opinia
Doskonale zdajemy sobie sprawę, że na poziomie dynamicznym wersje kabrioletów wydają się być mniej wydajne niż wersje coupé. Powstaje pytanie: czy warto? Cóż, naszym zdaniem, biorąc pod uwagę luksusowy charakter Grand Tourera, który identyfikuje markę, każdy z dodatkowych 80 kg jest wart. Bądźmy szczerzy: jeśli celem jest uzyskanie szybszych czasów okrążeń, nie chcemy Astona Martina, chcemy 458 Speciale lub 650. Aston Martin V12 Vantage S, to samochód przeznaczony dla pędzących dżentelmenów.
Obrazy i wideo: aston martin