Nieco ponad rok temu szczegółowo opisaliśmy tutaj odrodzenie Alfy Romeo. Pierwszym przykładem tej nowej ofensywy jest Alfa Romeo Giulia. Che macchina?
Świętując 105 lat, Alfa Romeo jest zaangażowana w odzyskanie blasku utraconego w ostatnich dziesięcioleciach, częściowo z powodu źle urodzonych modeli, a w dużej mierze z katastrofalnych decyzji strategicznych, które prawie kończą stuletnią podróż pełną chwil chwały .
W przypadku tego ponownego uruchomienia Alfa Romeo nie zrobiła tego za mniej. Zebrał całą swoją wiedzę i zaprezentował Alfę Romeo Giulia jako „jeden z najwspanialszych przykładów motoryzacyjnej doskonałości”. Aby efekt był jeszcze większy, wprowadził Giulię w jej najbardziej radykalnej wersji, Quadrifoglio.
POWIĄZANE: Odkryj rodzinę „supersilników”, którą przygotowuje Alfa Romeo
Specyfikacje obiecują: moc 510 KM, wysoki moment obrotowy (na razie nieznany) i tylko 3,8 sekundy od 0 do 100 km/h. Choć wartości osiągów zapewniane przez mechanikę doładowanego silnika V6 – opracowanego we współpracy z Ferrari – są dość hojne, Alfa Romeo twierdzi, że Giulia jest wydajniejsza niż jej konkurenci: Mercedes C63 AMG, BMW M3 czy Cadillac CTS-V. Wydajność, która częściowo wynika z systemu dezaktywacji butli.
Aby nadążyć za mechanicznym impetem i szanować dynamiczne dziedzictwo marki, rozkład masy Alfy Romeo Giulia wynosi 50/50. Kolejną nowością jest zastosowanie w konstrukcji podwozia materiałów takich jak włókno węglowe i aluminium, przy łącznej wadze zaledwie 1530 kg.
Mamy również nowe zawieszenie Multilink z tyłu i Double Wishbone z przodu oraz półelektryczny układ kierowniczy dla lepszej precyzji. Z tym „odrobiną złej drogi” związany jest system Torque Vectoring, który pozwala tylnemu mechanizmowi różnicowemu decydować o tym, ile mocy ma być rozłożone na każde koło, pomagając w sytuacjach mniejszej przyczepności i bardziej zaangażowanej jazdy.
Nie zapomniano o układzie hamulcowym opracowanym specjalnie dla tej wersji oraz kilku trybach jazdy (Dynamic, Natural, Advanced Efficient i Racing). Dostępne będą również 4-cylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne z turbodoładowaniem, a nawet opcja z napędem na wszystkie koła.
Nadal nie ma oficjalnych zdjęć wnętrza, ale oczekuje się wnętrza zbudowanego z wysokiej jakości materiałów. Dobra wiadomość dla miłośników motoryzacji, którzy najwyraźniej widzą odrodzenie historycznej marki. Niestety, inni poszli na marginesie…
