Rok po premierze obecnej Mazdy MX-5 czwartej generacji, pojawiają się pierwsze pogłoski o tym, jak może wyglądać nowy japoński roadster.
Mazda MX-5 piątej generacji planowana jest dopiero na 2021 rok, ale marka już pracuje nad następcą swojego słynnego roadstera. Po dwóch pokoleniach, które zawsze przybierały na wadze, obecna wersja (ND) przełamała trend, prezentując nieco poniżej 1000 kg wagi i wydaje się, że rygorystyczna dieta ma być kontynuowana.ZOBACZ TAKŻE: Mazda przedstawia SKYACTIV – koncepcję dynamiki pojazdu
W kolejnej generacji Miaty zastosowane zostaną „lżejsze materiały”, aby jeszcze bardziej obniżyć całkowitą wagę zestawu.
1 – Po roadsterze zdemokratyzuj włókno węglowe.
„Obecnie włókno węglowe jest za drogie. Jesteśmy w fazie opracowywania bardziej przystępnego włókna węglowego, dzięki czemu MX-5 będzie w przyszłości lżejszy” – ujawnił Nobuhiro Yamamoto, odpowiedzialny za rozwój Mazdy MX-5. Mimo wszystko kolejny model zachowa proporcje obecnej generacji.2 – Wyjąć butlę? Nigdy nie mów nigdy.
Gdyby tak się stało, możliwe staje się zaadoptowanie mniejszego i wydajniejszego bloku prawdopodobnie tylko z trzech cylindrów. Bez określenia typu silnika, nad którym pracuje Mazda, Nobuhiro Yamamoto potwierdził, że najmniejszy silnik japońskiego roadstera – 1,5-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 131 KM – może już niedługo potrwać. „To całkiem prosta koncepcja. Pojazd staje się lżejszy, więc silnik jest mniejszy, podobnie jak opony – mówi. Pozostaje nam tylko czekać na kolejne wieści od marki.
Źródło: Autosamochód
Obraz: Mazda MX-5 RF