Odnowiony Volkswagen Golf przybył do Portugalii kilka tygodni temu i będzie teraz dostępny z nowym silnikiem 1.5 TSI.
Zgodnie z planem Volkswagen właśnie rozszerzył gamę silników z gamy Golfa do zupełnie nowych 1.5 TSI Evo . Silnik nowej generacji, w którym debiutują najnowsze technologie „niemieckiego giganta”.Jest to 4-cylindrowa jednostka z aktywnym systemem zarządzania cylindrami (ACT), mocą 150 KM i turbosprężarką o zmiennej geometrii – technologią, która jest obecnie obecna tylko w dwóch innych modelach Grupy Volkswagen, Porsche 911 Turbo i 718 Cayman S.
najnowocześniejsza technologia
Żegnaj 1.4 TSI, witaj 1.5 TSI! Z poprzedniego bloku 1.4 TSI nic nie zostało. Wartości mocy pozostają podobne, ale odnotowano znaczny wzrost wydajności i przyjemności jazdy. Na przykład w porównaniu z 1.4 TSI tarcie wewnętrzne silnika zostało zmniejszone dzięki zmiennej pompie oleju i powleczonemu polimerem łożysku wału korbowego.
Co więcej, ten nowy silnik 1.5 TSI charakteryzuje się ciśnieniem wtrysku dochodzącym do 350 bar. Kolejnym szczegółem tych silników jest bardziej wydajny pośredni intercooler – o lepszej wydajności chłodzenia. Elementy wrażliwe na temperaturę, takie jak zawór motylkowy, znajdują się za chłodnicą międzystopniową, optymalizując jej temperaturę roboczą.
Wreszcie, nowy silnik jest wyposażony w innowacyjny system zarządzania temperaturą z nową mapą chłodzenia. Cylindry z powłoką APS (Atmospheric Plasma Thermal Protection) oraz koncepcja chłodzenia krzyżowego głowicy cylindrów zostały specjalnie zastosowane w tym silniku TSI o mocy 150 KM.
Nowa generacja systemu ACT
Podczas jazdy z silnikiem obracającym się między 1400 a 4000 obr/min (przy prędkościach do 130 km/h) system Active Cylinder Management (ACT) niepostrzeżenie wyłącza dwa z czterech cylindrów, w zależności od obciążenia przepustnicy.
W ten sposób znacznie zmniejsza się zużycie paliwa i emisje.
Dzięki temu technologicznemu źródłu Volkswagen podaje bardzo ciekawe wartości: zużycie (w cyklu NEDC) wersji z manualną skrzynią biegów wynosi zaledwie 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Wartości spadają do 4,9 l/100 km i 112 g/km z 7-biegową skrzynią DSG (opcja). Dowiedz się więcej o tym silniku tutaj.
Ceny Golfa 1.5 TSI dla Portugalii
Nowy Volkswagen Golf 1.5 TSI jest dostępny od poziomu wyposażenia Comfortline z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 7-biegową DSG (opcja). Cena wejścia wynosi 27 740 € , zaczynając od 28 775 € dla wersji Golf Variant 1.5 TSI.W wersji bazowej (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 KM) niemiecki model proponuje w naszym kraju 22 900 €.