Wprowadzono już nowy element bawarskiej rodziny, Serię 2. To początek nowego rozdziału dla BMW: przedstawiamy Wam BMW Serii 2!
Po oczywistym sukcesie wersji coupé BMW serii 1, bawarska marka doszła do wniosku, że ta wersja wystarczająco różni się od tej, która była w swojej genezie i postanowiła uczynić obie autonomiczne. Tak powstaje BMW serii 2, model będący koncentracją wszystkich wartości marki w sposób bardziej ograniczony zarówno pod względem wielkości, jak i… ceny.
Na portalach społecznościowych i na głównych forach «marki śmigłowej» model już odniósł sukces. Teraz nadszedł czas, aby poczekać i zobaczyć, czy to zainteresowanie znajduje odbicie w komercyjnym sukcesie nowego BMW serii 2.
Jak powiedzieliśmy wcześniej, nowa seria 2 jest aktualizacją gamy znanej wcześniej jako seria 1 Coupé, dzięki czemu każda seria nadaje jej szczególny typ pojazdu, podobnie jak to, co zostało już zrobione w BMW serii 3 Coupé, teraz BMW 4 Seria .
BMW serii 2 będzie nieco większe od swojego poprzednika, ale teraz zapowiada się na własny charakter. Sportowy i atrakcyjny wizerunek obiecuje przyciągnąć jeszcze więcej młodych ludzi do marki Bavara, ale wielka obietnica kryje się pod maską, dzięki cieszącemu się uznaniem 3-litrowemu silnikowi bi-turbo N55 o mocy 326 KM i momencie obrotowym 450 Nm.
Motoryzacja, która pozwoli BMW M235i , w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Ta maszyna zastępuje w ten sposób epickie BMW 1 M Coupé i obiecuje złamać serca najbardziej niezdecydowanym, inaugurując nowy stylistyczny wizerunek, który szczerze mówiąc jest znacznie ładniejszy niż poprzedni model. Przepraszam, najbardziej namiętny…
Jeśli chodzi o silniki, 220i oraz 220d , oba z 2,0-litrowym silnikiem o mocy 184 KM, zdolnym dostarczyć 270 KM i 380 Nm. 218d przyjdzie z 143 KM i 320 Nm, a 225d o mocy 218 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm. Wszystkie układy napędowe pochodzą z 2-litrowego, 4-cylindrowego bloku z technologią TwinPower Turbo.
Zachowanie napędu na tylne koła gwarantuje radość z jazdy. Pod względem wyposażenia BMW przyzwyczaiło nas już do drogich dodatków i ten model nie będzie wyjątkiem. Pod względem komfortu nie ma wiele do powiedzenia, oczekuje się wygodnych i ergonomicznych siedzeń z dobrym podparciem lędźwiowym.
Tylna przestrzeń ma teraz więcej miejsca i jest wystarczająco wygodna na krótkie i średnie podróże. Konsola jest dobrze przeformułowana i jest bardzo podobna do nowych BMW, takich jak seria 3 i 4. Daty ani ceny sprzedaży tego nowego modelu nie zostały jeszcze opublikowane, ale jak tylko będą dostępne, z przyjemnością je ujawnimy.
Filmy
zewnętrzny
wnętrze
Galeria obrazów
