Audi robi nowy krok w produkcji neutralnych pod względem emisji CO2 paliw syntetycznych. Wraz z otwarciem pilotażowego zakładu w Niemczech, w Dreźnie-Reick, marka pierścieniowa będzie produkować 160 litrów „niebieskiej ropy” dziennie przy użyciu wody, CO2 i zielonej energii elektrycznej.
Zakład pilotażowy został otwarty w zeszły piątek i obecnie przygotowuje się do produkcji „Blue Crude”, z 50% wyprodukowanego materiału, który można przekształcić w syntetyczny olej napędowy. „Blue Crude”, wolny od siarki i aromatów, jest bogaty w cetan, co oznacza, że jest wysoce łatwopalny.
Właściwości chemiczne tego paliwa pozwalają na jego mieszanie z kopalnym olejem napędowym, co pozwala na zastosowanie go jako paliwa typu drop-in. Droga Audi do e-paliw rozpoczęła się w 2009 roku od e-gazu: Audi A3 g-tron może być zasilane syntetycznym metanem, produkowanym w Dolnej Saksonii, w Werlte, w fabryce e-gazu Audi.
ZOBACZ TAKŻE: Jest to nowy wariant VW Golf R i ma 300 KM
Dwie technologie, dwa partnerstwa
We współpracy z Climaworks i Sunfire, Audi i jego partnerzy zamierzają udowodnić, że industrializacja e-paliw jest możliwa. Projekt, współfinansowany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Edukacji i Badań Naukowych, poprzedziły dwa i pół roku badań i rozwoju.
CO2 jest wydobywany z otaczającego powietrza, po czym następuje proces „power-to-liquid”, który jest wprowadzany do procesu przez Sunfire. Ale jak jest produkowany?