Kto powiedział, że Bentley Continental GT Speed nie może „chodzić bokiem”?

Anonim

że Bentley Continental GT Prędkość był w stanie chodzić (bardzo) szybko w linii prostej, już wiedzieliśmy. W końcu jest to „tylko” najszybszy produkcyjny Bentley w historii (osiąga 335 km/h). Jednak to, o czym nie wiedzieliśmy, to umiejętności driftera, które brytyjska marka chciała promować.

Korzystając z dawnej bazy lotniczej Comiso (niegdyś największej NATO w południowej Europie) na Sycylii we Włoszech, Bentley stworzył trasę godną nagrań wideo z „gymkhany” z udziałem Kena Blocka.

Wydaje się, że pomysł pojawił się, gdy tylko zespół ds. komunikacji firmy Bentley odkrył to opuszczone miejsce prawie 30 lat temu. Przynajmniej tak mówi nam Mike Sayer, dyrektor ds. komunikacji produktów w firmie Bentley.

Bentley-Continental-GT-Speed

„Po odkryciu tej bazy lotniczej na premierę GT Speed, postanowiliśmy stworzyć kurs w stylu «gymkhana». Następnym krokiem było zaprojektowanie filmu niepodobnego do niczego, co robiliśmy wcześniej (…) żółty Bentley „szybujący” w opuszczonej bazie lotniczej to dla nas nowe doświadczenie, ale wynik pokazuje, jak dynamiczny stał się najlepszy Grand Tourer na świecie ”, powiedział Sayer.

Continental GT Speed

Nakręcony przez Davida Hale'a, wielokrotnie nagradzanego filmowca oddanego światu motoryzacyjnemu, z pomocą innego filmowca i pilota dronów Marka Fagelsona, trzyminutowy film przedstawia również Bentleya R-Type Continental z 1952 roku i… Fiata Pandę 4×4 pierwszej generacji.

Co do używanego w filmowaniu Continental GT Speed, to tego praktycznie nie trzeba przedstawiać. Wyposażony w masywny 6.0 W12, Continental GT Speed ma 659 KM i 900 Nm momentu obrotowego, który jest przesyłany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem automatycznej ośmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.

Wszystko to pozwala nie tylko osiągnąć 335 km/h, ale także rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 3,6 s i, jak się wydaje, bez problemu dryfować w opuszczonej bazie lotniczej.

Czytaj więcej