Od 2022 r. Peugeot e-208 i e-2008 będą oferować większą autonomię

Anonim

Wyprodukowano ponad 90 tysięcy sztuk, Peugeot e-208 oraz e-2008 odpowiadają za dobre wyniki Peugeota w sektorze tramwajowym, a rynek portugalski nie jest wyjątkiem.

Peugeot e-208 jest krajowym liderem w 2021 roku wśród elektrycznego segmentu B z udziałem 34,6% (580 sztuk). Wśród B-SUV-ów zasilanych wyłącznie elektronami przoduje e-2008 z udziałem 14,2% (567 sztuk).

Razem zadecydowały o wiodącej pozycji Peugeota na krajowym rynku samochodów elektrycznych z udziałem w rynku wynoszącym 12,3%.

Peugeot e-208

Aby zapewnić, że pozostaną liderami i referencjami w swoich segmentach, oba modele Peugeot będą oferować większą autonomię, „dzięki” szeregowi zmian technologicznych, a nie zwiększeniu pojemności akumulatorów.

Pojemność akumulatora 50 kWh ma być utrzymana, podobnie jak moc i moment obrotowy dwóch modeli Peugeota: 100 kW (136 KM) i 260 Nm. Co więc się zmieniło?

Jak „robisz kilometry”?

Według marki Gallic wzrost autonomii jej modeli zostanie ustalony na 8%.

zaczynając od Peugeot e-208 , ten przejdzie do 362 km na jednym ładowaniu (kolejne 22 km). już e-2008 zyska 25 km autonomii, będąc w stanie podróżować do 345 km między obciążeniami, wszystkie wartości według cyklu WLTP. Peugeot rozwija się, chociaż w „rzeczywistym świecie”, między ruchem miejskim z temperaturami bliskimi 0 ºC, wzrost autonomii będzie jeszcze większy, na około 40 km.

Aby uzyskać do 25 km autonomii bez dotykania akumulatorów, Peugeot rozpoczął oferowanie opon e-208 i e-2008 w klasie energetycznej „A+”, zmniejszając w ten sposób opór toczenia.

Od 2022 r. Peugeot e-208 i e-2008 będą oferować większą autonomię 221_2

Peugeot wyposażył również swoje modele w nowe przełożenie końcowej skrzyni biegów (tylko jedna skrzynia), zaprojektowane specjalnie w celu zwiększenia autonomii podczas jazdy po drogach i autostradach.

Wreszcie, Peugeot e-208 i e-2008 również mają nową pompę ciepła. W połączeniu z czujnikiem wilgotności zainstalowanym w górnej części przedniej szyby, pozwoliło to zoptymalizować efektywność energetyczną ogrzewania i klimatyzacji, kontrolując z większą precyzją recyrkulację powietrza w przedziale pasażerskim.

Według Peugeota te usprawnienia zaczną być wprowadzane od początku 2022 roku.

Czytaj więcej